Cara memilih sepeda agar tidak menyesal membeli

2024 Pengarang: Malcolm Clapton | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 04:00

Kebijaksanaan populer mengatakan: siapkan kereta luncur di musim panas, dan kereta di musim dingin. Musim dingin masih jauh, dan, apa pun yang dikatakan orang, kami masih berharap untuk menangkap hari-hari hangat dan indah dari musim panas yang berlalu dengan cepat, untuk merayakan dengan baik segala sesuatu yang belum sempat. Jika Anda pecinta aktivitas luar ruangan, maka inilah saatnya mengalihkan pandangan Anda ke toko olahraga, di mana musim panas diskon musiman telah dimulai. Untuk sepeda misalnya.

Saya pergi sendirian di jalan

Saya pergi sendirian di jalan;

Melalui kabut, jalan yang mengandung silika berkilauan …

M. Yu. Lermontov

Semuanya berputar di dunia: nilai tukar, pasang surut, tren mode. Fenomena dan hal-hal, menggantikan satu sama lain dalam siklus tanpa akhir, pergi untuk kembali lagi suatu hari nanti. Fashion untuk kendaraan tidak terkecuali. Saat ini, sepeda mendapatkan popularitas liar lagi.

Ketika saya berusia delapan atau sepuluh tahun, semua orang di sekitar (seperti yang saya lihat) mengayuh. Anak laki-laki di halaman, peserta Tour de France, yang muncul di program berita di TV "Rubin", pensiunan kurus di "" - singkatnya, semua orang yang, seperti yang mereka katakan, tidak malas mengemudi dengan dua roda.

Tanyakan, mungkin, siapa pun yang berusia tiga puluhan atau awal tiga puluhan, sepeda apa yang ada di masa kecil kita, dan saya yakin jawabannya tidak akan lama lagi. Saya pikir Anda akan mendengar nama-nama akrab yang menyakitkan: "", "", "", "", "Vela", "", "Ural" dan, pada kenyataannya, "" - sepeda jalan legendaris pada masa itu. Katakan padaku, apakah aku melewatkan sesuatu?

Seperti yang Anda lihat, masalah pilihan tidak terlalu akut: apa yang ada di jendela toko-toko kota dibeli. Masalahnya selalu dengan kehadiran.

Ada apa hari ini? Tanpa ragu, Anda dapat mengunjungi mal terdekat, dari pintu mana Anda akan menunggang kuda. Saya segera memperingatkan pembaca saya sebelum masalah terjadi: ini adalah cara termurah yang digunakan pekerja migran untuk menyelamatkan hal yang sama.

Secara pribadi, saya telah menyaksikan setidaknya dua kasus ketika "sepeda Auchan" benar-benar hancur menjadi dua di bawah pemiliknya yang ceroboh, tidak mampu menahan perjalanan paling sederhana di medan yang kasar.

Jadi, jika Anda tidak ingin menjadi mangsa kecerobohan Anda sendiri, pergilah ke toko olahraga khusus. Kami tahu pasti bahwa jaringan pengecer luar ruang yang populer hadir di sebagian besar kota besar di Rusia, jadi jangan ragu sejenak dan langsung ke sana.

Penyair-rekan senegara kita yang hebat tampaknya memiliki firasat tentang masalah yang mungkin dihadapi orang hari ini ketika membeli "kuda baja". Terlepas dari berbagai macam model dan jenis kendaraan ini disajikan di rantai toko olahraga, masalah pilihan masih menempati garis teratas parade hit: tidak mudah untuk menemukan "kebebasan dan kedamaian" di semua varietas ini.

Jika semuanya lebih atau kurang jelas dengan dealer, maka dengan modifikasi dan tingkat kerumitan kendaraan roda dua yang ditawarkan secara eceran, situasinya lebih buruk: pilihannya sangat besar, dari mana untuk mendorong ketika membuat keputusan tidak jelas.. Ketika saya, setelah memutuskan untuk membeli sendiri sepeda daripada mobil, menemukan diri saya di antara deretan sepeda yang berbau oli mesin setahun yang lalu, saya bingung dan, sebagai hasilnya, pergi dengan tangan kosong.

Pada saat itu, masalahnya diselesaikan dengan sendirinya: keesokan harinya, ketika saya pergi mengunjungi salah satu teman saya, saya melihat seorang pria desa yang bersinar, yang membuat saya jatuh cinta pada pandangan pertama. Dan saya memesan sendiri yang persis sama pada hari yang sama (ternyata, saya masih salah perhitungan, dan Anda akan segera mengetahui alasannya).

Kikir membayar dua kali, bodoh membayar tiga kali

Jika rencana Anda mencakup lebih dari sekadar mengeluh tentang teknologi yang didambakan di ruang pamer, maka mari cari tahu tentang poin dasar yang harus Anda pertimbangkan agar tidak membuat kesalahan yang mengganggu, meskipun dengan harga yang relatif murah.

1. Tentukan tujuan pembelian … Agar tidak tertidur pada tahap ini, mulailah dengan diri Anda sendiri, atau lebih tepatnya, dengan karakter Anda, untuk memahami pengendara seperti apa Anda. Pikirkan tentang di mana dan bagaimana Anda akan berkendara, karena berbagi pemikiran Anda dengan konsultan toko jauh lebih mudah daripada menghabiskan beberapa jam mempelajari fungsionalitas jenis sepeda tertentu.

Berbicara tentang jenis. Sepeda secara konvensional dibagi menjadi empat kategori:

• Gunung. Dua jenis utama dari kelompok ini adalah sepeda dengan satu (hardtail) dan dua (dua suspensi) peredam kejut, yang memungkinkan pengendara untuk bergerak off-road dengan kenyamanan relatif.
• Jalan. Ini adalah sepeda untuk perjalanan kota yang santai. Cocok, misalnya, untuk berkendara ke toko roti favorit Anda untuk croissant atau pamer di tepi pantai pada hari musim panas yang cerah. Omong-omong, untuk hak membual, opsi pembelian terbaik adalah mobil penjelajah (alias helikopter), yang mendapatkan namanya dari kemiripan luarnya dengan sepeda motor biker.
• Jalan (pada prinsipnya, ini juga termasuk sepeda lintasan yang dirancang untuk dikendarai di lintasan khusus - lintasan sepeda). Sepeda ini tidak memiliki peredam kejut, yang memungkinkan otot lengan pengendara menjadi lega dan memperoleh kecepatan yang cukup tinggi di jalan datar. Mungkin ini adalah salah satu pilihan terbaik untuk bergerak di kota besar, di mana lalu lintas terjadi di aspal.
• Hibrida. Mereka juga disebut sepeda touring. Desain sepeda seperti itu adalah persilangan antara opsi gunung dan jalan. Sebagai aturan, hibrida memiliki kecepatan yang cukup besar, menggabungkan kemampuan untuk berguling dengan baik dalam garis lurus dan kemampuan untuk bergerak dengan nyaman di medan yang kasar.

2. Perkirakan anggaran yang Anda andalkan … Penting untuk dipahami bahwa sepeda dalam kategori harga masuk dapat membawa kesenangan yang tidak kalah kepada pemiliknya daripada perangkat yang sebanding dengan biaya sepeda motor.

Jika tujuan Anda adalah untuk bersantai setelah seharian bekerja, daripada menaklukkan lompatan di trek hutan, maka sepeda disiplin kemungkinan besar cocok untuk Anda. Orang menyebutnya "hardtail" (dari bahasa Inggris hard - "hard" dan tail - "back", secara harfiah - "tail"), atau "country".

3. Pilih toko … Ini penting karena beberapa mengkhususkan diri pada jenis sepeda tertentu, menawarkan layanan tambahan kepada pelanggan mereka seperti perbaikan, penyesuaian simpul, dan sebagainya.

4. Tentukan jumlah kecepatan … Sebagai aturan, kecepatan 20-27 akan lebih dari cukup bagi Anda untuk berguling menuruni bukit atau menanjak dalam kondisi perkotaan - sama seperti yang tersedia pada hardtail rata-rata. Omong-omong, karena kemungkinan memperbaiki garpu peredam kejut depan, jenis sepeda ini sangat cocok untuk penduduk kota: akan sama-sama menyenangkan untuk dikendarai baik di dalam kota maupun di luar kota.

5. Pilih ukuran bingkai … Toko khusus mana pun akan membantu Anda dalam hal ini, tetapi untuk berjaga-jaga, saya beri tahu Anda: jika tinggi Anda kurang dari 180 cm, ukuran Anda adalah M. Jika sekitar 180 cm, maka L (tinggi saya 179 cm, bingkai L). Dan jika 190 cm ke atas, maka XL, masing-masing.

6. Cari Peluang Test Drive … Secara umum, ini penting. Anda dapat menyekop seluruh gunung literatur khusus apa pun dan tidak merangkak keluar dari komunitas dan forum Internet yang didedikasikan untuk disiplin bersepeda tertentu. Tetapi pilihan terbaik, meskipun agak di atas kepala, adalah mengendarai setiap sepeda untuk memahami bagaimana perasaan Anda tentang perjalanan itu. Pemilik satu tipe tertentu hampir pasti akan mencondongkan Anda ke preferensinya sendiri, yang tidak dapat diterima dalam situasi kami.

Saya akan memberikan contoh pribadi, yang saya bicarakan secara singkat di awal artikel. Biarkan saya mengingatkan Anda: setahun yang lalu, saya terpesona oleh pemandangan seorang pria desa, diperhatikan oleh salah satu rekan saya. Sepedanya ternyata sangat bagus, dengan rem hidrolik yang kuat, komponen "premium" rata-rata, dan warna yang bagus.

Setelah berseluncur di atasnya selama hampir tiga bulan dan mendapatkan keberanian dan beberapa keterampilan, saya mulai aktif melompat dari trotoar dan memanggil batu loncatan kecil yang muncul di kota dengan cara saya. Secara bertahap, sepeda saya mulai rusak, yang menyebabkan perbaikan kecil berulang kali, serta penggantian beberapa komponen yang rusak. Berbagi kesedihan saya dengan karyawan toko sepeda, saya menyadari bahwa setahun yang lalu saya membuat pilihan yang salah.

Mempertimbangkan hal di atas, saya mendorong pembaca kami untuk belajar dari kesalahan orang lain dan mulai dari akhir: jangan terlalu malas untuk berjalan ke toko sepeda dan berbicara dengan pramuniaga. Kemungkinan besar, Anda tidak akan ditolak untuk melakukan uji coba: akhir-akhir ini, ini adalah praktik yang benar-benar normal.

Masuk untuk olahraga, mengayuh dan ingat: keselamatan adalah yang utama!