Pelayaran peretasan kehidupan: kesalahan khas pendatang baru untuk disewa

2024 Pengarang: Malcolm Clapton | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 04:00

Hari ini, dalam kerangka topik berperahu pesiar, kami ingin memperingatkan pemula terhadap kesalahan paling umum. Beberapa momen psikologis sudah ada di blog, mari beralih ke kenyataan sehari-hari yang keras. Jika Anda akan mencoba menyewa kapal sewaan, atau setidaknya mempertimbangkan peluang seperti itu, maka Anda pasti yakin: ada banyak sekali artikel di web tentang aspek positif dari berlayar, dan hanya ada sedikit informasi tentang perangkapnya. yang bisa diharapkan oleh pemula. Anda membaca sambutan hangat di forum, melihat seorang pirang dalam pakaian renang berjemur di geladak (seperti pada foto di bawah) - dan Anda berpikir: yah, masalah apa yang mungkin ada? Dan inilah orang-orangnya.

Penerimaan dan pengembalian kapal

Mari kita bicara tentang setoran yang dapat dikembalikan dan bagaimana tidak kehilangannya. Saat membuat charter, Anda membayar uang jaminan - uang jaminan yang akan dikembalikan kepada Anda nanti jika kapal tiba di pelabuhan dengan selamat. Atau mereka tidak akan kembali (sebagian atau seluruhnya) jika mereka menemukan kerusakan. Sisi positifnya, jika Anda merusak kapal lebih dari jumlah deposit, Anda hanya akan dikenakan biaya untuk itu.

Bagaimana kerusakan ditentukan? Pada awalnya, bahkan sebelum melaut, Anda harus melalui prosedur standar: itu disebut check-in, penerimaan. Anda akan diberikan daftar, daftar properti dan kerusakan yang sudah ada di kapal pesiar, jika ada. Perahu harus diperiksa dan ditandatangani pada daftar periksa. Luangkan waktu Anda dengan ini. Anda dapat, tentu saja, secara membabi buta mempercayai nakhoda, yang menerima perahu dari sisi Anda, dan dengan patuh menganggukkan kepala Anda. Kemungkinan besar, dia akan melakukan segalanya dengan cara terbaik. Tetapi lebih baik untuk memastikan sesuatu sendiri.

Di sebagian besar kapal pesiar, Anda akan diizinkan berada di kapal sementara manajer perusahaan dan nakhoda memeriksa semuanya. Tentu saja, tanpa menjadi seorang profesional, tidak mungkin untuk mengungkapkan beberapa seluk-beluk: biarkan tetap pada hati nurani nakhoda. Ngomong-ngomong, pendapat tentang konspirasi universal nakhoda dan pemilik kapal, yang mengambil untung dari kecerobohan pemula, salah dalam 99,9% kasus. Tidak ada nakhoda biasa yang melaut jika dia menemukan kerusakan atau kekurangan peralatan di kapal pesiar. Tentu saja, Anda tidak perlu terlalu teliti, tetapi ada baiknya untuk memeriksa poin-poin utama atau setidaknya tahu saja.

Daftar periksa terdiri dari daftar terperinci properti bagian dalam di kapal pesiar (dari selimut dan bantal hingga perangkat navigasi) - dalam ruangan - dan daftar yang sama dari semua yang ada di geladak dan di loker (kotak di bawah kursi) - di luar ruangan. Dengan item pertama, masalah biasanya tidak muncul: bukanlah ilmu yang bagus untuk menghitung hal-hal dari daftar dan memeriksa dokumentasi. Namun demikian, alangkah baiknya untuk memeriksa dan menyentuh semua yang ada di dalamnya. Dan jamban juga, tentu saja. Jika Anda tidak tahu jenis huruf apa yang tertulis dalam paragraf ini atau itu, tanyakan lagi kepada manajer / nakhoda.

Bagian kedua lebih sulit. Kita perlu memeriksa layar, alur, dek, winch, motor, instrumen, dan ribuan hal kecil lainnya. Ikuti nakhoda dan perhatikan saat dia memeriksa. Bersamanya (atau setelahnya) periksa dek untuk goresan, noda, dan kerusakan. Buka loker dan periksa daftarnya. Periksa pengoperasian semua perangkat: hidupkan dan matikan, jangan ragu untuk bertanya. Pastikan dengan mata kepala sendiri bahwa semua sistem kelistrikan dan baterai berfungsi dengan baik saat kapal pesiar masih menggunakan daya pantai. Kemudian uji pekerjaan offline. Biarkan mesin hidup (seharusnya segera dan mudah). Hitung ujung samping dan spatbor (segala sesuatu yang biasanya disebut orang darat dengan kata "tali"). Mintalah log selam untuk mencari kerusakan di bagian bawah air dan berkonsultasi dengan nakhoda. Tidak ada majalah? Tunjukkan bahwa area bawah air belum diperiksa. Jangan melewatkan satu item, coba manajer untuk setiap pertanyaan yang Anda miliki. Catat semua penyimpangan secara tertulis. Anda juga harus diberi pengarahan singkat tentang hal-hal spesifik tentang berada di kapal. Bahkan jika seseorang dari perusahaan naik kapal pesiar bukan untuk pertama kalinya, pengarahan harus diadakan untuk semua orang.

Penerimaan dilakukan di siang hari, jika Anda datang terlambat dan tidak punya waktu sampai malam, lebih baik bermalam di kapal pesiar, dan di pagi hari kembali ke cek.

Tampaknya semuanya sangat sulit dan menakutkan? Ini tidak benar: ada seorang profesional di sebelah Anda yang akan bertanggung jawab untuk Anda di jalan, dan kapal pesiar itu sebenarnya tidak sebesar itu, meskipun paling banyak diisi dengan elektronik dan perangkat. Hati-hati.

Bagi saya lebih baik dikenal sebagai orang yang membosankan, pemula yang teliti dan pedant daripada setelah berenang, melewati check-out (pengiriman kapal), dengan skandal untuk membuktikan bahwa “goresan ini sudah ada di sini, ini bukan kita, itu sendiri”, dan kemudian kehilangan uang Anda … Dan jika selama check-in nakhoda adalah sekutu Anda dalam memeriksa dan mencari kerusakan, sekarang perusahaan Anda memiliki kesempatan untuk dibiarkan sendiri dengan masalah jika dia tidak berbagi biaya dengan Anda pada awalnya dan tidak terlibat dalam kerusakan.

Beberapa catatan lagi tentang deposit. Anda dapat memberikannya secara tunai atau menggunakan kartu. Dalam kasus terakhir, berhati-hatilah: setelah pengiriman, kartu mungkin tidak segera dibuka. Ada juga deposit yang tidak dapat dikembalikan (150-300 euro), yang tidak akan Anda lihat lagi dan harus dijabarkan dalam kontrak.

Contoh dan kamus kecil.

Kami membeli dengan benar

Jadi, Anda menerima kapal pesiar, menyelesaikan semua formalitas dan pergi ke supermarket terdekat untuk berbelanja. Kesalahan pemula yang umum adalah membeli sedikit air minum dan banyak produk yang tidak perlu. Tapi perlu justru sebaliknya. Akan ada banyak air: aklimatisasi, efek pagi hari dari berbagai "kelebihan", memasak, gangguan usus yang tidak terduga. Omong-omong, jangan minum terlalu banyak alkohol sekaligus. Hari-hari pertama mulai terbiasa, Anda tidak tahu bagaimana tubuh akan bereaksi. Lagi pula, naik perahu sewaan sehingga Anda bisa minum sepanjang jalan tanpa kering tidak apa-apa, bukan? Tetapi sebagian besar acar memiliki peluang untuk berada di tempat sampah, jangan membeli makanan yang tidak biasa dan sulit disiapkan. Berlayar tidak mempromosikan pencernaan yang baik sama sekali. Lihat apa yang dibeli nakhoda Anda (atau, jika dia tidak pergi bersama Anda, apa yang dia tunjukkan di daftarnya). Ya, nakhoda juga perlu makan, dan dengan biaya Anda. Jangan berbelanja seperti di Kutub Utara, toh dalam satu atau dua hari berikutnya Anda akan mendarat di pantai, di mana juga terdapat toko-toko dan supermarket.

Lebih baik urus hal-hal kecil: garam, gula, deterjen pencuci piring (juga bisa berguna di pompa bensin jika bahan bakar diesel menetes), obat-obatan yang diperlukan untuk berjaga-jaga (termasuk pil / plester untuk mabuk laut, tapi kita akan bicara tentang hal itu lain kali), tabir surya (dan banyak lagi, ilusi kesejukan dan angin sepoi-sepoi sering dibuat di kapal pesiar, tetapi sebenarnya mataharinya panas), dll.

Jika Anda berencana untuk bekerja setidaknya sedikit di kapal pesiar, bantu nakhoda, maka pastikan untuk membeli sarung tangan khusus, atau pastikan itu akan diberikan kepada Anda. Tanpa mereka, Anda tidak akan diizinkan untuk melakukan banyak hal, misalnya, bekerja dengan lembaran (tali yang mengendalikan layar). Berbicara tentang perlengkapan, pastikan Anda memiliki sepatu yang tepat. Pertama, tidak boleh merusak dek, yaitu solnya harus ringan, rata, tidak ada tumit atau bahan kotor. Kedua, akan lebih baik jika sepatu menutupi jari kaki Anda: dek penuh dengan sudut tajam dan berbagai perangkat yang mudah terluka, terutama saat melempar. Namun, ini sudah menjadi topik untuk artikel terpisah - apa yang harus Anda bawa di kapal pesiar. Mari kita lanjutkan berbicara tentang masalah dan peringatan sehari-hari.

Daftar singkat TIDAK PERNAH untuk pemula di kapal pesiar

1. Jika ada sesuatu yang jatuh ke laut saat berjalan, jangan pernah melompat mengejarnya, meskipun itu adalah manusia. Anda akan diberitahu bagaimana berperilaku dalam kasus seperti itu pada briefing sebelum boarding.

2. Jangan pernah bermain-main dengan walkie-talkie Anda. Jangan berteriak di sana "Halo semuanya!" dan hal-hal seperti itu. Jangan klik saluran. Jangan menekan tombol merah MOB (Man Overboard, Alert) tanpa alasan. Penjaga Pantai bekerja dengan baik dan bisa sangat keras untuk menghukum panggilan palsu. Di Inggris, jika helikopter tiba - 40 ribu iklan.

3. Jangan pernah berjalan tanpa alas kaki di geladak saat melempar.

4. Jangan pernah bersandar pada winch atau menyentuhnya sama sekali - ini adalah salah satu sumber utama cedera di kapal pesiar, bahkan untuk yachtsmen berpengalaman.

5. Jangan pernah menghalangi pandangan nakhoda selama manuver yang sulit atau saat mendekati / keluar dari tempat parkir.

6. Jangan pernah menggantung barang-barang di atas rel (pagar pembatas di samping) atau meninggalkannya di dek. Semuanya akan meledak dan hanyut pada saat yang paling tidak terduga.

7. Jangan membuang sampah ke laut lepas, jangan membuang sampah ke laut. Untuk ini mereka dapat didenda.

8. Jika nakhoda tenang, jangan pernah panik karena mengira ada yang tidak beres.

9. Jangan pernah melompat ke dek (milik Anda atau orang lain) dengan orang-orang di dalamnya. Ini memberi kesan bom meledak. Plus, itu bisa berakhir dengan trauma bagi Anda.

10. Hati-hati di dapur dapur. Jangan pernah membiarkan loker terbuka (semuanya akan jatuh dan pecah saat digulung). Jangan memasak panas, jika kapal pesiar sedang berlayar, Anda bisa membakar diri sendiri.

11. Jangan pernah menyia-nyiakan air tawar, persediaannya terbatas dan pemulihan membutuhkan biaya. Jangan mencoba mengisi tangki air bersih sendiri di tempat parkir pertama. Salah dengan tangki - tuangkan air ke bahan bakar diesel.

12. Jangan pernah menggunakan jamban sambil berdiri. Bahkan tanpa komentar, jangan lakukan itu.

13. Jangan pernah membuang benda asing ke jamban, ini bukan toilet kota.

Keterangan: Buang di toilet hanya apa yang sudah dimakan sebelumnya.

Jadi, kami telah membahas masalah paling umum yang dihadapi oleh pemula. Tentu saja, daftarnya tidak lengkap, tetapi sayangnya, volume artikel yang dapat dibaca terbatas. Lain kali kita akan melihat topik mabuk laut dan masalah pencernaan di kapal pesiar secara lebih rinci, kami akan mencurahkan artikel terpisah untuk ini. Sementara itu, saya berharap semua orang mendapat angin yang adil, semoga sukses di laut dan di darat, dan saya harap informasi ini bermanfaat bagi Anda.