Pengalaman pribadi: bagaimana saya berada di belakang kemudi setelah kecelakaan

2024 Pengarang: Malcolm Clapton | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 04:00

Adalah mungkin untuk mengatasi ketakutan Anda setelah pengalaman traumatis. Tetapi penting untuk diingat bahwa masalah tidak akan selesai dengan sendirinya.

Bagaimana saya mengalami kecelakaan?

Dalam keluarga saya, tidak pernah ada pertanyaan apakah saya akan berada di belakang kemudi. Itu disajikan sebagai fakta: "Anda akan mendapatkan lisensi Anda dan Anda akan mengendarai mobil." Masalahnya adalah saya sangat mirip dengan ayah saya - montir mobil kelas satu, penggemar mobil dan pengemudi dengan pengalaman panjang. Sejak kecil, saya menghabiskan banyak waktu dengan ayah saya di garasinya, bersama-sama kami menonton film tentang balapan dan bahkan mendiskusikan item baru dari merek mobil tertentu. Saya belajar menggunakan alat yang berbeda, kami merakit model pesawat terbang dan mobil.

Ibu dan nenek hanya bisa terkejut: mereka tidak pernah tertarik pada hal seperti itu. Karena tidak ada yang ragu bahwa saya juga akan berada di belakang kemudi. Saya sendiri hidup dengan keyakinan bahwa semuanya akan baik-baik saja, memimpikan mobil baru dan perjalanan panjang di belakang kemudi.

Semuanya berubah ketika saya berusia 16 tahun. Saya menghabiskan liburan saya dengan keluarga saya di dacha. Suatu hari kerja, ketika desa itu kosong, saya diizinkan, di bawah pengawasan ayah saya, mengemudi di sepanjang jalan pedesaan ke toko terdekat. Saya mengabaikan sedikit rasa takut dan mendengarkan dengan seksama instruksi tentang bagaimana dan apa yang bekerja di dalam mobil. Ini seharusnya menjadi pertama kalinya saya mengemudi. Aku duduk di kursi pengemudi, mencoba bergerak, mundur, memutar setir. Sepertinya tidak ada yang rumit.

Kami pergi.

Referensi. Mengemudi tanpa SIM, terutama oleh anak di bawah umur, adalah ilegal. Menurut pasal 12.7, bagian 3 dari Kode Pelanggaran Administratif dari Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia, pasal 12.7. Mengemudikan kendaraan oleh pengemudi yang tidak memiliki hak untuk mengendarai kendaraan dapat dihukum dengan denda administrasi 30.000 rubel karena menyerahkan kemudi kepada anak di bawah umur. Pengecualian adalah kasus ketika pengemudi telah mencapai usia 16 tahun dan mengendarai mobil pelatihan didampingi oleh seorang instruktur. Namun, ia akan menerima hak untuk mengendarai mobil tidak lebih awal dari 18 tahun.

Ayah mendorong dan meyakinkan saya: dia memberi tahu saya cara berbelok dengan benar, ke mana harus mencari saat mengemudi dan bagaimana menjaga kecepatan pada tanda yang sama. Dia mengerti bahwa saya memiliki firasat buruk untuk dimensi mobil dan itu sulit bagi saya. Tapi semuanya berjalan dengan baik - saya mengemudi perlahan, mengikuti jalan dengan cermat. Ketika toko sudah terlihat, dia menghentikan mobil. Sepertinya saya parkir terlalu jauh, dan memutuskan untuk mengemudi lebih dekat.

Dan kemudian saya membuat kesalahan paling umum dari pengemudi pemula: saya mencampur pedal.

Saya ingin memperlambat, tetapi mobil tersentak, saya tidak punya waktu untuk mengarahkan diri dan dengan ngeri menekan pedal gas. Karena transportasi itu bukan pelatihan, ayahnya tidak bisa menghentikannya. Dia berteriak kepada saya untuk memutar kemudi ke arah yang berlawanan dari toko dan melepaskan pedal, tapi saya lumpuh karena shock. Ketakutan tidak memungkinkan saya untuk melakukan sesuatu, dan mobil dengan kecepatan tinggi terbang ke pagar dan menabrak dinding toko. Selama tabrakan, kepala saya terbentur sangat keras, tetapi tidak kehilangan kesadaran. Hal yang sama terjadi dengan ayah saya.

Ayah saya tidak berteriak dan menyalahkan saya - ketenangannya membantu saya pulih. Segera setelah kecelakaan itu, dia memeriksa apakah saya baik-baik saja, dan baru kemudian turun dari mobil. Kami melihat dinding toko yang pecah dan kap mesin yang kusut, pecahan kaca, bumper yang pecah, dan apa yang tersisa dari cermin kiri di tanah. Baru pada saat itulah saya menyadari bahwa kami sangat beruntung. Mesin menerima pukulan itu.

Kemudian semuanya terjadi seperti biasa: polisi lalu lintas datang, mencatat fakta kecelakaan, dan mengeluarkan denda. Pemilik gedung masuk ke posisi kami, dan kami memutuskan tanpa pengadilan bahwa kami akan membayar perbaikannya. Ini cocok untuk kedua belah pihak.

Kami segera memperbaiki mobil dan menjualnya. Paus membayar denda dan mengganti biaya pemugaran gedung kepada pemiliknya. Dia mengulangi bahwa semua tanggung jawab ada padanya dan bahwa apa yang terjadi bukan salah saya. Tapi saya tidak percaya padanya: saya malu karena saya telah menyebabkan begitu banyak masalah. Seiring waktu, rasa malu saya tumbuh menjadi sesuatu yang lebih.

Selama dua tahun berikutnya, saya terus mengemudi di dalam mobil hanya sebagai penumpang, ketika ayah atau kakek saya mengemudi. Tapi setiap perjalanan berubah menjadi siksaan: bahkan suara mesin membuatku takut. Mobil, pohon, dan bangunan yang melaju dengan kecepatan tinggi menjadi ngeri. Saya hanya bisa tenang ketika saya meninggalkan salon. Saya malu untuk berbagi ketakutan ini: Saya pikir orang tua saya akan kecewa pada saya. Dan saya sangat ingin ayah saya bangga dengan saya!

Dengan setiap perjalanan, tampaknya menjadi sedikit lebih mudah, tetapi ketakutan itu tidak pergi ke mana pun. Bahkan, dia baru saja masuk lebih dalam.

Ketika saya berusia 21 tahun, pertanyaan untuk mendapatkan SIM muncul. Kakek sudah pergi, dan satu sopir per keluarga tidak cukup. Pada awalnya, saya berhasil menyangkal ini, karena saya belajar dan bekerja - tidak ada cukup waktu untuk apa pun. Tetapi tiba-tiba saya menyadari bahwa bukan tanpa alasan saya mengajukan alasan-alasan ini. Namun demikian, saya kembali tidak bisa mengaku dan mendaftar di sekolah mengemudi.

Sulit untuk menggambarkan apa yang saya alami setiap kali di kelas. Dua perjalanan pertama ke kota membawa saya ke titik di mana saya keluar dari mobil dengan lutut gemetar. Saya mencengkeram kemudi begitu erat sehingga setelah satu setengah jam mengemudi saya tidak bisa melepaskan tangan saya. Ada bekas kuku merah di telapak tangan. Saya minum obat penenang, mencoba mengatur diri saya dalam suasana hati yang positif, menonton video dengan tips untuk pengemudi pemula. Tidak ada yang membantu. Saya masih tidak mengerti bagaimana saya bisa mendapatkan lisensi saat itu.

Ini tidak terjadi segera. Setelah kegagalan pertama, saya bahkan menangis: saya takut mengecewakan ayah saya lagi. Meskipun kita harus mengakui bahwa saya mengemudi dengan sangat hati-hati dan mengikuti jalan dengan sangat cermat. Tapi rasa takut terus mengikutiku. Mungkin itu berubah menjadi fobia: setiap pendekatan ke mobil disertai dengan detak jantung yang cepat, tangan saya gemetar dan telapak tangan saya berkeringat. Berbagai gambar melintas di benak saya: pada gambar itu saya berulang kali menabrak sesuatu di dalam mobil.

Bagaimana saya memecahkan masalah?

Bertahun-tahun setelah kecelakaan itu, memiliki SIM dan keinginan untuk mengendarai mobil, saya dihadapkan pada kenyataan bahwa saya tidak bisa melakukannya. Sementara itu, banyak tanggung jawab telah muncul: Anda harus mengantar nenek Anda ke klinik, pergi berbelanja, membawa keluarga Anda ke dacha atau anjing ke dokter hewan.

Jadi saya sampai pada kesimpulan bahwa saya punya masalah dan saya butuh bantuan. Saya mengaku kepada saudara perempuan saya terlebih dahulu. Saya takut dia akan menertawakan saya, karena banyak yang mengalami kecelakaan dan setelah itu mereka dengan tenang duduk di belakang kemudi. Tapi tak disangka untuk diriku sendiri, aku mendapat dukungan. Kakak saya menyarankan saya untuk menemui psikolog. Ada orang yang cocok di antara kenalan saya, dan saya meminta bantuan.

Karena kenalan saya, Oksana, tidak tinggal di kota saya, kami berkomunikasi dari jarak jauh. Kami memutuskan bahwa kami akan menelepon dua kali seminggu. Hal pertama yang saya pelajari: ada banyak orang dengan masalah, seperti saya. Saya didorong bahwa saya tidak sendirian dalam situasi ini.

Pertama-tama, spesialis menjelaskan bahwa usia di mana saya mengalami pengalaman traumatis memiliki dampak besar. Remaja benar-benar sangat mudah dipengaruhi, mereka melihat dan merasakan segalanya dengan lebih tajam. Pada saat yang sama, saya memperburuk situasi dengan diam, membiarkan rasa takut tumbuh. Tambahkan keinginan untuk menyenangkan keluarga dan membuat kerabat bangga dengan Anda - dan kami menjadi fobia.

Perawatan dilakukan secara bertahap. Psikolog mendengarkan dan bertanya kepada saya apa yang sebenarnya membuat saya takut. Ternyata pemicu saya adalah awal dari gerakan dan pergantian kunci kontak. Dan memang: di jalan, saya tidak terlalu khawatir, terlibat dalam proses, hal tersulit adalah memaksakan diri untuk masuk ke kabin dan memulai. Oksana menyarankan untuk berolahraga setiap hari: pertama, duduk saja di salon, nyalakan musik untuk relaksasi. Begitu rasa takut berada di dalam mobil mulai hilang, saya mulai mencoba menyalakan mobil. Setiap hari saya melakukan hal yang sama, pada akhirnya, gerakan-gerakan ini tidak lagi tampak seperti sesuatu yang menakutkan. Saya memberi tahu spesialis tentang semuanya secara terperinci, dia mencatat kesuksesan saya.

Ini diikuti oleh perjalanan kecil pertama. Pertama, di tempat parkir di sebelah rumah, lalu - ke toko di seberang jalan. Tiga minggu kemudian, saya pergi bekerja tanpa rasa takut. Semua teman dan keluarga saya selama periode ini sudah tahu bahwa saya sedang berusaha untuk mengatasi fobia saya, dan mereka mendorong saya. Saya pikir itu adalah dukungan mereka dan kompetensi seorang spesialis yang membantu saya mengatasi ketakutan saya begitu cepat.

Apa yang harus dilakukan jika Anda ingin mengemudi setelah kecelakaan?

Analisis kecelakaan di jalan, maafkan diri sendiri dan lepaskan rasa bersalah

Setelah Anda mengakui masalahnya, penting untuk menghadapinya. Kembali ke saat kecelakaan itu terjadi. Cobalah untuk mengingat dan menganalisis apa yang sebenarnya salah. Evaluasi jika Anda telah membuat kesalahan serupa setelah kecelakaan (dengan asumsi Anda terus mengemudi). Jika Anda memiliki penyesalan, ingatlah bahwa Anda tidak melakukannya dengan sengaja. Anda tidak bermaksud menyakiti siapa pun. Dan selanjutnya Anda akan sangat berhati-hati.

Pahami apa yang sebenarnya membuat Anda takut mengendarai mobil

Pemicu untuk mengaktifkan fobia bisa sangat berbeda - mulai dari memutar kunci kontak hingga situasi tertentu di jalan. Penting untuk memahami apa sebenarnya yang menyebabkan Anda takut dan mengatasinya terlebih dahulu.

Ini harus dilakukan secara bertahap. Anda tidak dapat langsung masuk ke mobil dan memaksakan diri untuk mengemudi dengan paksa - ini hanya akan memicu peningkatan rasa takut. Dekati solusi masalah secara bertahap, biasakan berada di dalam kabin. Cobalah untuk melakukan apa yang membuat Anda takut. Jika rasa takut tidak segera hilang, tidak apa-apa - Anda harus terus bekerja. Bawa tindakan ke otomatisme, biarkan menjadi biasa. Ketika ketakutan akan pemicu utama mulai menghilang, tambahkan tindakan baru pada upaya Anda yang tidak Anda takuti. Segera setelah semuanya menjadi lebih mudah, Anda dapat melanjutkan perjalanan.

Bicarakan masalah Anda dengan orang yang Anda cintai atau psikolog dan jangan malu karenanya

Tidak mungkin untuk tetap diam tentang ini. Menurut penelitian di The Oxford Handbook of Philosophy of Emotion, emosi mempengaruhi perhatian kita, dan rasa takut tidak membantu dalam kasus ini. Ketika seseorang takut, efek ketakutan dan kemarahan pada perhatian selektif berubah menjadi memori selektif. Ada konsentrasi pada satu hal, dan khususnya pada apa yang menyebabkan ketakutan ini. Tetapi pengemudi memiliki banyak tugas saat mengemudi: Anda perlu melihat ke cermin, memeriksa apakah pejalan kaki sedang berjalan, memperhatikan rambu, pembacaan speedometer, kondisi cuaca, dan banyak lagi. Dengan berfokus pada sesuatu secara terpisah, kami meningkatkan kemungkinan mengabaikan sesuatu dan tidak memperhitungkan - dan mengalami kecelakaan.

Karena alasan inilah sangat penting untuk mengatasi rasa takut Anda, membicarakannya dan tidak malu. Mengalami fobia Anda sendiri dapat melukai diri sendiri dan orang lain.

Pikirkan masalah dari sudut yang berbeda. Anda ingin menjadi pengguna jalan yang percaya diri dan tidak membahayakan pengemudi lain dan penumpangnya. Keinginan seperti itu hampir tidak dapat dikutuk - sebaliknya, Anda akan dihormati karenanya. Ini patut dipuji, dan tidak ada yang perlu dipermalukan. Jadi bagikan apa yang membuat Anda bersemangat.

Segarkan pengetahuan Anda tentang peraturan lalu lintas

Seringkali ada inovasi dalam aturan jalan, dan Anda perlu mengetahuinya. Selain itu, ingatan manusia tidak sempurna, Anda mungkin telah melupakan sesuatu sejak kecelakaan itu. Pengetahuan yang baru diperoleh akan memberikan kepercayaan diri di jalan.

Langkah demi langkah untuk melakukan semua yang diajarkan di sekolah mengemudi

Anda harus pergi ke titik ini hanya setelah semua hal di atas, jika tidak, Anda berisiko memperburuk situasi. Untuk menguji kemampuan Anda, yang terbaik adalah memilih tempat parkir gratis atau tempat sepi lainnya. Jika tidak ada yang seperti ini di sekitar, bawalah pengemudi berpengalaman sebagai teman perjalanan Anda dan temukan sesuatu yang cocok di peta. Di sana Anda bisa berlatih dengan tenang tanpa takut menyakiti seseorang.

Pergi ke jalan dengan orang yang menemani

Dapatkan seseorang yang Anda percayai dan yang tidak akan mengkritik Anda karena kesalahan - ini sangat penting! Saat mengemudi di perusahaan seseorang yang dekat dengan Anda tidak akan lagi menimbulkan rasa takut, cobalah mengemudi sendiri. Mulai di jalur lalu lintas rendah. Saat Anda mendapatkan kembali kepercayaan diri, Anda dapat memilih rute yang lebih menantang. Yang terbaik adalah pergi pada sore hari atau pagi hari di akhir pekan ketika tidak banyak mobil di jalan.

Stres berat selalu memicu pertahanan psikologis. Seseorang mulai secara tidak sadar mengendalikan informasi apa pun tentang sumber peristiwa yang tidak menyenangkan dan menghindari segala sesuatu yang berhubungan dengan pengalaman traumatis: ingatan, pikiran, percakapan, tempat dan orang, tindakan.

Pada saat yang sama, seseorang yang menjadi penyebab kecelakaan mengembangkan ketidakpercayaan diri, membentuk gagasan tentang citra "aku" -nya sebagai penyebab sesuatu yang tak terhindarkan, asing, dan mengerikan. Kebosanan emosional muncul, menjadi sulit untuk mengalami kegembiraan dan minat dalam hidup.

Berurusan dengan masalah ini tanpa bantuan dari luar itu sulit. Terutama ketika rasa takut menjadi obsesif dan berubah menjadi fobia atau gangguan kecemasan-depresi. Tetapi ada beberapa cara untuk membantu diri Anda sendiri sebelum menghubungi spesialis.

1. Beri diri Anda waktu untuk "mencerna" apa yang terjadi. Setiap luka - dan luka mental tidak terkecuali - harus sembuh.
2. Jangan letakkan ketakutan Anda di atas alas, jangan fokus padanya sebagai masalah. Semua orang memiliki ketakutan, dari sini Anda tidak akan menjadi lemah dan Anda tidak akan berhenti dihormati. Masalah kembali ke belakang kemudi bukan hanya rasa takut, tetapi pengalaman negatif. Tetapi pengalaman dalam hidup berbeda, dan rasa takut membantu kita bertahan dalam situasi berbahaya. Belajar berteman dengan emosi ini berarti mampu menjaga diri sendiri dan orang-orang di sekitar Anda.
3. Banyak yang yakin bahwa untuk menaklukkan rasa takut, seseorang harus menghadapinya. Ini adalah delusi. Jika Anda memaksakan diri untuk mengemudi segera setelah kecelakaan, Anda hanya dapat memperburuk situasi. Kembali mengemudi secara bertahap dan pastikan untuk menghargai diri sendiri atas kesuksesan.
4. Berdamai dengan diri sendiri. Dibandingkan terus-menerus dengan orang lain - "Saya tidak sebaik itu", "dia lebih baik dari saya" - kita lupa menjadi diri kita sendiri. Tidak ada orang yang sempurna di dunia, dan bahkan profesional super pun mendapat masalah. Untuk membebaskan diri dari beban rasa bersalah, Anda perlu mendapatkan kembali kegembiraan menjadi diri sendiri.
5. Analisis apa yang diajarkan kecelakaan itu kepada Anda, bagaimana Anda bisa mendapat manfaat dari insiden itu. Misalnya, Anda perlu mengasah keterampilan parkir, selalu memakai tali saat mengemudi, tidak menggunakan ponsel saat mengemudi, dan sebagainya. Setiap trauma adalah kehancuran, tetapi di tempat yang hancur kita dapat membangun sesuatu yang baru, positif.

Apa yang saya mengerti

Ketakutan mengemudi pada korban kecelakaan mirip dengan yang dialami oleh pengemudi pemula. Ini, pertama-tama, adalah ketakutan akan nyawa seseorang dan keselamatan orang lain. Setelah kecelakaan itu, saya tidak berpikir saya bisa mengatasi fobia ini dan mengemudi tanpa rasa takut. Tetapi bantuan seorang psikolog dan dukungan tak terbatas dari orang-orang terkasih mengarah pada fakta bahwa sekarang saya duduk di salon dan mengemudi dengan senang hati. Terkadang rasa takut mencoba untuk kembali, tetapi sekarang saya tahu bagaimana menghadapinya.

Jangan mengabaikan kepatuhan terhadap peraturan lalu lintas, melewati MOT tepat waktu, menggunakan mobil dengan benar, bekerja dengan rasa takut dan jangan khawatir sendirian. Maka Anda akan bisa menang.