Akankah skuter listrik menjadi transportasi masa depan dan mengubah lingkungan perkotaan?

2024 Pengarang: Malcolm Clapton | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 04:00

Kendaraan ini benar-benar dapat membuat hidup kita lebih mudah, tetapi tidak secara global seperti yang kita inginkan.

Apa itu skuter listrik dan dari mana asalnya?

Cara termudah untuk menggambarkan perangkat ini adalah skuter yang berjalan sendiri berkat motor listrik dan baterai.

Skuter listrik modern dapat mencapai kecepatan hingga sekitar 30 km / jam, dan satu pengisian baterai berlangsung rata-rata 30-50 km. Mengoperasikannya mudah: Anda memutar salah satu pegangan - skuter berakselerasi, tekan tuas rem - perangkat melambat.

Skuter yang mengendarai sendiri pertama kali dibuat oleh Autoped di Amerika Serikat pada tahun 1915. Benar, mereka menggunakan bensin. Skuter listrik pertama mulai muncul, The Man Behind the Scooter Revolution, pada awal 2000-an, diproduksi oleh Razor.

Sejak pertengahan 2010-an, jenis transportasi ini semakin populer berkat model skuter yang nyaman, cepat, dan ringan dari pabrikan seperti Xiaomi dan Segway. Pada akhir 2017, Santa Monica Selects Bird, Jump, Lime and Lyft for Shared Mobility Pilot membuka layanan penyewaan skuter listrik pertama di Amerika Serikat, dan enam bulan kemudian, perusahaan serupa muncul di Rusia. Mereka mulai membicarakan skuter listrik sebagai transportasi masa depan dan melihat prospek besar di dalamnya.

Mengapa skuter listrik bagus?

Pertama-tama, karena mereka bukan mobil. Mobil mencemari lingkungan, menghancurkan kesalahan abad ke-20 yang membuat kota menjadi mengerikan, padat, tempat yang sepi untuk tinggal di ruang kota, menciptakan kemacetan lalu lintas dan, secara umum, telah lama ketinggalan zaman sebagai moda transportasi.

Skuter listrik memungkinkan Anda untuk bergerak di sekitar kota 5-6 kali lebih cepat daripada berjalan kaki. Pada saat yang sama, mereka tidak memancarkan zat berbahaya, memakan sedikit ruang, bahkan ketika diparkir, dan hampir tidak memerlukan uang untuk pemeliharaan (jika Anda mengisi daya perangkat dari stopkontak rumah, biayanya hanya beberapa rubel).

Di mana-mana skuter listrik bermanfaat bagi penduduk kota. Bagi banyak orang, mereka menggantikan Skuter Listrik dan Mobilitas Mikro: Inilah Semua Mobil yang Perlu Anda Ketahui, yang mengurangi emisi gas buang dan membebaskan ruang yang sebelumnya ditempati oleh mobil yang diparkir. Pengguna skuter dapat bekerja lebih cepat, sehingga mereka memiliki lebih banyak waktu luang.

Skuter listrik lebih aman dan nyaman daripada banyak alat transportasi lain, termasuk longboard, hoverboard, dan segway. Dan siapa pun dapat menggunakan skuter: Anda hanya perlu berdiri di atasnya dan berpegangan pada kemudi. Plus, bahkan jika motor kendaraan seperti itu tiba-tiba mati atau baterainya habis, itu tidak berubah menjadi tumpukan besi yang tidak berarti. Anda bisa mengendarainya, mendorong dengan kaki Anda - Anda juga akan mendapatkan aktivitas fisik.

Apa yang salah dengan moda transportasi ini?

Salah satu kelemahan utama skuter listrik adalah hampir tidak mungkin untuk menggunakannya dalam kondisi cuaca yang tidak ideal. Salju, dingin, memaksa memakai banyak pakaian, dan bahkan hanya hujan deras membuat transportasi ini tidak berguna. Oleh karena itu, misalnya, di kota-kota Rusia, layanan sewa jangka pendek untuk perangkat ini tidak berfungsi di akhir musim gugur dan musim dingin.

Kelemahan lainnya adalah faktor manusia. Pada tahun 2018, berkat layanan penyewaan skuter listrik, banyak kota di Amerika Serikat tersapu oleh "epidemi skuter" Scooting Toward Confrontation. Ribuan perangkat telah muncul di jalan-jalan Santa Monica, San Francisco, dan Los Angeles entah dari mana.

Kota-kota dan penduduknya tidak siap untuk ini. Karena kurangnya pengalaman dan kurangnya jalur sepeda di banyak tempat, pengguna skuter sering mengalami kecelakaan yang melibatkan mobil atau menabrak pejalan kaki sendiri. Orang-orang memarkir gadget mereka tepat di tengah jalan, banyak perangkat yang dicuri atau rusak.

Setahun kemudian, situasi meningkatkan armada skuter listrik menjadi dua kali lipat di San Francisco berkat campur tangan pemerintah kota. Tetapi faktanya tetap: skuter dikendarai oleh orang-orang yang terkadang berperilaku tidak aman - dengan sengaja atau tidak sengaja. Perangkat itu sendiri tidak berbahaya, kecuali kadang-kadang rusak saat mengemudi, tetapi ini jarang terjadi. Di San Francisco, dari puluhan ribu perjalanan per bulan, tidak lebih dari 50 Statistik Skuter Listrik berakhir dengan kegagalan karena kerusakan skuter.

Di mana mendapatkan skuter listrik?

Cara termudah untuk menggunakan skuter listrik adalah melalui layanan sewa. Di luar negeri, ini adalah perusahaan seperti Lime and Bird, di Rusia - Delisamokat, YouDrive Lite, Samocat Sharing, UrentBike, dan lainnya.

Keuntungan utama dari solusi ini adalah murah dan nyaman. Untuk melakukan perjalanan, Anda hanya perlu mengunduh aplikasi, mendaftar, dan menemukan skuter atau stasiun terdekat untuk mengeluarkannya. Dan harga di Rusia mulai dari 5 rubel per menit hingga 250 rubel per jam.

Benar, dilihat dari ulasannya, pengguna tidak senang dengan layanan sewa domestik. Masalah utama adalah kurangnya skuter. Banyak juga yang mengalami kesulitan dengan pendaftaran dan pembayaran, seringkali aplikasi secara keliru menagih uang untuk perjalanan, dan skuter dan stasiun menolak untuk bekerja. Beberapa aplikasi memiliki peringkat di atas dua setengah bintang dari lima.

Skuter itu macet di rak ketika mencoba mengembalikannya, tetapi perjalanan tidak berakhir, dan uangnya terus didebet. Perjalanan berakhir hanya 30 menit setelah saya memasukkannya ke stasiun. Saya harus menghubungi dukungan teknis dua kali agar uangnya berhenti didebit. Saya marah dan menuntut kepuasan.

Mikhail Amosov Samocat Berbagi pengguna

Jadi, jika Anda berencana mengendarai skuter secara teratur, maka masuk akal untuk membeli perangkat Anda sendiri seharga 20-30 ribu rubel. Dibandingkan dengan layanan sewa, itu akan terbayar setelah beberapa bulan penggunaan sehari-hari.

Akankah skuter listrik mengubah situasi di kota-kota?

Sepintas, skuter listrik tampak seperti transportasi kota yang hampir ideal. Ringan, cepat, nyaman, murah, tidak mencemari lingkungan, hampir tidak memerlukan perawatan dan tidak memakan banyak ruang. Tetapi apakah dia dapat menggantikan Rusia dengan mobil untuk perjalanan singkat atau setidaknya entah bagaimana memengaruhi penampilan kota dalam waktu dekat? Tidak sepertinya. Dan itulah kenapa:

• Penyewaan skuter listrik sekarang hanya tersedia di beberapa kota di Rusia, misalnya di Moskow, Sochi, dan Krasnodar, dan tidak diketahui apakah itu akan muncul di tempat lain.
• Di sebagian besar negara, skuter hanya dapat digunakan selama 4-6 bulan dalam setahun.
• Beberapa kota memiliki jalur sepeda, dan mengendarai skuter di jalan atau trotoar sangat berbahaya. Apakah infrastruktur akan beradaptasi dengan pengguna skuter listrik dan seberapa cepat adalah pertanyaan besar.
• Skuter tidak akan membantu jika Anda perlu pergi ke suatu tempat bersama seluruh keluarga. Hanya sedikit orang yang ingin terus-menerus memastikan bahwa anak-anak yang mengendarai skuter tidak jatuh ke dalam parit alih-alih perjalanan yang santai.

Terlepas dari semua keunggulan skuter sebagai transportasi, mereka tidak secara mendasar mengubah lingkungan perkotaan di mana pun. Bahkan dilihat dari laporan layanan penyewaan asing yang populer, pada dasarnya semua manfaat perangkat bermuara pada fakta bahwa orang dalam 20-30% kasus menggunakan Sejuta Naik Skuter Pertama di Brisbane Mengubah Mobilitas Perkotaan Di Queensland alih-alih mobil untuk berangkat kerja, universitas atau tempat pertemuan dengan teman-teman.

Di kota-kota di mana suhu tidak turun di bawah nol (Sochi, Krasnodar, Anapa, dan sebagainya), perangkat ini dari waktu ke waktu dapat memicu beberapa perubahan dalam lanskap perkotaan. Akan menjadi lebih mudah bagi orang untuk melakukan perjalanan jarak pendek, dan akan ada sedikit lebih sedikit mobil di jalan, serta emisi di atmosfer. Tetapi skuter listrik kemungkinan besar tidak akan merevolusi transportasi perkotaan - setidaknya di Rusia.