114 aturan untuk memilih mobil bekas

2024 Pengarang: Malcolm Clapton | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 04:00

Kumpulan rekomendasi yang sangat berharga bagi mereka yang membeli mobil di pasar sekunder dan ingin puas dengan pembeliannya.

Hal pertama

1. Jadilah spesifik tentang anggaran Anda. Harus ada jumlah tertentu yang bersedia Anda keluarkan untuk membeli mobil. Seharusnya tidak ada rentang seperti 400-450 ribu. Anda tahu persis berapa banyak uang yang Anda miliki.

2. Sisakan 15% dari jumlah ini untuk perbaikan, pemeliharaan, dan pengeluaran lainnya. Jangan berpikir bahwa Anda akan menemukan mobil di mana Anda tidak perlu menginvestasikan uang. Ini tidak terjadi. Tinggalkan 15% dan tidur nyenyak.

3. Tentukan sendiri 2-3 model yang akan Anda lacak di situs iklan. Jadi Anda membuat hidup Anda lebih mudah dan Anda dapat mengetahui luka mereka dan semua seluk beluknya.

4. Pilih hanya mobil-mobil yang Anda tarik untuk diservis. Sebuah Lada empat tahun dan Mercedes 15 tahun biaya yang sama, tetapi servis Mercedes akan menjadi sekitar 2-2,5 kali lebih mahal.

5. Tentukan daftar pilihan yang pasti harus ada. Kata-kata seperti "paketnya sekaya mungkin" tidak akan berfungsi.

6. Batasi diri Anda pada tahun pembuatan dan jarak tempuh yang dapat Anda jalani. Hanya saja, jangan meremehkan jarak tempuh yang Anda inginkan. Tetapkan batas berdasarkan asumsi bahwa sebuah mobil menempuh rata-rata 20.000 km per tahun.

7. Semakin jelas Anda memahami jenis mobil yang Anda inginkan (dengan mesin, girboks, dan perlengkapan apa), semakin mudah untuk mencarinya.

8. Tentukan nilai pasar rata-rata kendaraan yang Anda cari. Anda dapat menghitungnya sendiri, Anda dapat menggunakan fungsi bawaan di situs rahasia populer.

9. Jelajahi model yang Anda cari di forum dan media sosial seperti Drive2.

10. Sebelum mencari mobil, siapkan uang lengkapnya secara tunai. Agar tidak terjadi bahwa Anda telah menemukan mobil yang cocok, dan uang itu masih perlu dipesan atau ditarik dari ATM.

Cari iklan

11. Berlangganan pembaruan model yang Anda minati dalam aplikasi iklan baris gratis dan hubungi segera setelah seseorang memasang iklan.

12. Mobil terbaik dengan harga bersaing dibeli secara harfiah dalam beberapa jam, maksimum - hari, jadi jangan memperlambat, jangan menunda panggilan dan rapat sampai malam atau sampai akhir pekan.

13. Jangan pernah tertipu oleh iklan yang jelas-jelas murah. Tak seorang pun waras mereka akan menjual mobil terlalu murah. Orang yang sangat membutuhkan uang menjual mobil melalui perantara atau organisasi seperti "Kami akan membeli mobil Anda dengan cepat dan mahal."

14. Instal ekstensi browser gratis di komputer Anda untuk menentukan berapa banyak mobil yang telah dijual oleh penjual.

15. Jangan pernah mentransfer uang kepada siapa pun sebagai deposit tanpa tanda terima.

16. Jangan buang waktu untuk iklan yang memiliki banyak penayangan: iklan tersebut palsu.

17. Abaikan iklan dengan deskripsi yang sangat buruk atau sedikit foto.

18. Cari iklan baris pribadi terlebih dahulu. Dari dealer, mobil serupa hampir selalu lebih mahal, dan terkadang dalam kondisi yang lebih buruk.

19. Ingatlah bahwa dealer mobil, bahkan dealer resmi, menjual mobil rusak seolah-olah tidak terjadi apa-apa.

Meskipun dealer mobil tidak sama dengan dealer mobil, ada juga di antara pejabat yang menjual daripada menjual.

20. Dealer mobil "Abu-abu" sering memanipulasi kontrak, jadi baca kembali setiap lembar saat mereka membawakan Anda dokumen untuk ditandatangani.

21. Ingatlah bahwa tidak ada kredit per jam. Setidaknya dengan kondisi normal.

22. Anda dapat membeli mobil dari pengecer hanya sebagai upaya terakhir, jika tidak ada pilihan lain dan tidak diramalkan.

23. Mobil dengan mesin bersih dan kompartemen mesin harus diperiksa dengan bias ganda. Mesin dicuci baik karena ketidaktahuan atau untuk menyembunyikan beberapa tanda dan noda.

24. Lihat titik pertemuan di iklan. Pedagang swasta biasanya menunjukkan daerah atau jalan, dealer - hanya kota.

25. Seharusnya ada jejak kehidupan di dalam mobil di foto-foto itu, karena, sebagai aturan, pedagang swasta mengendarai mobil sampai mereka menjualnya.

26. Perhatikan baik-baik hal-hal kecil. Label kunci, alas lantai khusus, ban yang menghitam dikeluarkan oleh dealer dan dealer mobil.

Pemeriksaan kendaraan

27. Selalu ajukan pertanyaan sebanyak mungkin melalui telepon.

28. Tanyakan hal-hal khusus, bukan hal-hal umum. Misalnya kapan terakhir dilakukan pemeriksaan teknis, di mana dilakukan, apa saja yang diubah, dan sebagainya.

29. Hafalkan atau bahkan tuliskan jawabannya. Mereka perlu diingat jika menyangkut pemeriksaan.

30. Judul harus asli jika mobil berusia kurang dari delapan tahun. Kenapa lain cerita. Ingat saja aturan ini agar tidak mengambil risiko.

31. Mobil harus dijual oleh orang yang terdaftar sebagai pemilik di TCP. Bukan ayah baptis, bukan saudara, bukan mak comblang. Sebagai upaya terakhir, suami dapat menjual mobil istri. Kemudian periksa cap di paspor Anda.

32. Periksa VIN di mobil dan di judul kendaraan. Perlu. Banyak orang lupa melakukan pemeriksaan sepele ini, berpikir bahwa tidak ada yang akan melakukan penipuan yang begitu terang-terangan dan nyata.

33. Tanyakan kepada penjual apa yang Anda tanyakan di telepon dan bandingkan jawabannya.

Tubuh

34. Jika Anda bisa, maka sewa pengukur ketebalan dan cari di Internet untuk norma ketebalan cat untuk model tertentu.

35. Periksa ketebalan cat setidaknya lima lokasi pada setiap bagian. Artinya, pintu harus diukur setidaknya di tengah dan di empat sudut. Semakin banyak poin verifikasi, semakin baik.

36. Periksa ketebalan cat pada atap dan pintu, pilar pintu.

37. Sewa alat diagnostik elektronik jika Anda bisa. Jika Anda tidak bisa, jangan berkecil hati: Anda masih harus menghadapinya.

38. Jangan membeli mobil dengan cat lebih tebal dari 1.000 mikron pada bodi dan lebih dari 400 mikron pada elemen struktur bodi (strut, side member, dll.).

39. Bandingkan corak dan nada cat pada elemen tubuh yang berdekatan.

40. Lihat apakah ada noda cat.

41. Periksa pernis untuk debu dan rambut.

42. Cari cat pada cetakan, bagian krom, segel.

43. Perhatikan shagreen (ketidakrataan lapisan, seperti riak di air) pada bagian yang berdekatan. Bayangannya harus sama.

44. Cari "laba-laba" di tubuh dan bintik-bintik karat. "Laba-laba" adalah retakan halus pada cat.

45. Periksa jeram. Seringkali, transisi nada selama melukis dilakukan di sana sehingga tidak terlihat.

46. Kupas segelnya, lihat apakah ada warna cat yang berbeda.

47. Lihatlah celahnya, mereka harus sama di kiri dan kanan.

48. Periksa mobil di siang hari yang cerah, lebih disukai cuaca berawan, dari sudut yang berbeda. Setiap penyok atau goresan kecil adalah tawar-menawar.

49. Periksa cat mesin dengan sangat hati-hati pada setiap elemen. Microcrackers - ceruk tidak lebih dari satu milimeter dalam ukuran cat atau pernis - menunjukkan bahwa mobil itu dicat.

50. Kesenjangan harus seragam di seluruh panjangnya. Kecuali itu VAZ lama "enam".

51. Periksa label dan tanggal produksi setiap gelas.

52. Lihat apakah stempel dan cetakan cocok bersama di bagian yang berbeda. Mereka seringkali sangat sulit untuk dipasang setelah melepas bagian tersebut.

53. Lihat bumpernya. Seharusnya tidak menonjol di luar tubuh.

54. Lihat lampu depan dan lampu kabut. Mereka harus memiliki tanda yang sama dan mereka harus sama-sama berkabut dari waktu ke waktu.

55. Lihat di bawah tikar bagasi.

Mungkin ada noda cat atau kerusakan di bawah karpet. Biasanya tidak ada yang menyamarkan mereka.

56. Sumur roda cadangan harus bebas dari air dan jamur.

57. Lihatlah lasan dan las titik. Mereka harus simetris dan sama di kedua sisi.

58. Perhatikan keausan ban. Mereka harus dipakai secara merata.

59. Lihatlah anggota samping. Seharusnya tidak ada kerutan, bekas cat, damar wangi atau apa pun pada mereka. (Jika Anda tidak tahu apa itu spar, lihat gambar di Internet - ini akan seribu kali lebih jelas daripada penjelasan verbal.)

60. Kompartemen mesin tidak boleh dicuci, tetapi juga tidak boleh ada noda - hanya bekas penggunaan normal.

61. Lihat apakah cat terlempar dari baut pintu, kap mesin, bak truk.

62. Periksa apakah bautnya sama di semua tempat.

63. Lihat apakah ada cat yang terkelupas di ambang pintu. Jika demikian, periksa apakah ada tanda serupa di pintu itu sendiri. Jika ada, maka pintunya bergesekan dengan ambang pintu - ini buruk. Jika tidak, ini adalah goresan dari tumit dan tas, semuanya baik-baik saja.

64. Perhatikan tutup pengisi bahan bakar - cat dari baut tidak boleh terkelupas. Faktanya dialah yang paling sering digunakan untuk memilih cat saat memperbaiki mobil.

65. Uji peredam kejut dengan menekan mesin dari setiap sudut sehingga bergoyang. Seharusnya hanya ada satu ayunan ke atas dan ke bawah, jika tidak, peredam kejut harus diganti, yang hampir selalu mahal.

Salon

66. Lihat betapa ausnya roda kemudi, pedal, tuas persneling, dan sandaran tangan. Ini akan memberi Anda gambaran tentang jarak tempuh sebenarnya dari mobil. Dan meskipun keausan dapat bervariasi dari satu mesin ke mesin lainnya, dengan latihan Anda bisa menjadi ahli dalam hal ini.

67. Jika roda kemudi dalam penutup, lepaskan untuk menilai kondisi sebenarnya.

68. Mengendus. Interior seharusnya tidak berbau lembab atau jamur.

Seharusnya tidak ada bau asing sama sekali.

69. Waspada jika tercium aroma yang kuat. Kemungkinan besar, penjual ingin menutupi bau lain.

70. Periksa jok di bawah jok. Itu harus kering dan tidak boleh hancur.

71. Angkat tikar lantai. Seharusnya tidak ada goresan di karpet dan di bawah kursi.

72. Cari penyok di bawah matras dari tumit kaki kanan Anda. Jika ada, jarak tempuhnya jauh melampaui 200.000 km.

73. Periksa apakah gerendel pintu berfungsi. Jika tidak, jarak tempuhnya lebih dari 200.000 km.

74. Lihat headlinernya. Seharusnya tidak bengkak.

75. Seharusnya tidak ada celah di panel depan.

76. Lihatlah sabuk pengaman. Mereka harus memiliki penahan plastik untuk lencana, yang dimasukkan ke dalam kunci. Jika mereka tidak ada, kemungkinan besar mobil itu mengalami kecelakaan.

77. Periksa pengoperasian AC. Yang terbaik adalah menggunakan tabung logam berpasangan yang mengalir dari kompartemen mesin ke kompartemen penumpang (satu harus dingin, yang lain panas), tetapi Anda juga dapat menyalakan AC dengan kecepatan maksimum dan pada suhu minimum.

78. Periksa apakah semua lampu peringatan pada panel instrumen menyala saat kunci kontak dihidupkan.

79. Lampu tekanan oli dan airbag harus padam secara terpisah.

80. Setelah menghidupkan mesin, semua lampu kontrol harus padam (kecuali rem tangan, jika dikencangkan).

Uji jalan

81. Periksa minyak. Level harus berada di antara tanda "minimum" dan "maksimum". Oli tidak boleh berwarna hitam (terutama jika mesinnya berbahan bakar bensin).

82. Minyak seharusnya tidak berbau seperti asap, tidak boleh ada partikel asing, endapan, puing-puing.

83. Mulai mobil Anda. Asap tebal warna apapun tidak boleh keluar dari pipa knalpot.

84. Jika mobil dimekanisasi, periksa koplingnya. Kalau langsung ditangkap, bagus. Jika tidak, kopling harus segera diganti, dan ini adalah biaya tambahan dan alasan untuk menawar.

85. Seharusnya tidak ada sentakan dan sentakan pada mesin saat mengganti kotak dari P ke R atau dari R ke D dan sebaliknya.

86. Seharusnya tidak ada sentakan saat beralih saat mengemudi dengan pedal gas ditekan sepenuhnya.

87. Mobil tidak boleh miring saat dikendarai.

88. Roda kemudi harus lurus ketika mobil berjalan lurus.

89. Matikan musik dan dengarkan suaranya. Rekam suara apa pun di kepala Anda sehingga nantinya Anda dapat menggambarkannya kepada seorang profesional.

90. Rem keras. Roda kemudi tidak boleh menabrak, pada saat yang sama, dimungkinkan untuk memeriksa pengoperasian ABS.

Sebelum membeli

91. Beri tahu master tentang semua suara asing yang Anda dengar selama test drive saat Anda check-in ke layanan sebelum membeli. Anda harus memeriksa penangguhan dan memberi tahu Anda seberapa seriusnya. Anda akan memiliki setidaknya alasan untuk tawar-menawar dengan penjual.

92. Jika Anda belum melakukan diagnosa elektronik sendiri, periksa di bengkel mobil terdekat.

93. Hanya berdagang secara wajar.

94. Periksa mobil di situs web polisi lalu lintas.

95. Periksa mobil di situs web Federal Bailiff Service.

96. Periksa mobil di situs web Avtokod.mos.ru jika Anda membeli mobil di Moskow dan wilayah tersebut.

97. Periksa mobil berdasarkan Kamar Notaris Federal.

98. Anda dapat membuat kontrak penjualan dalam tulisan sederhana dengan satu pena dan satu tulisan tangan. Penting untuk menunjukkan di sana data paspor pembeli dan penjual dan semua data dari TCP. Kontrak jual beli, yang dibuat dengan perantara, tidak memiliki kekuatan hukum tambahan dan jaminan kemurnian transaksi.

99. Tunjukkan tanggal dan waktu transaksi dalam kontrak penjualan. Ini akan menyelamatkan Anda dari membayar denda pemilik sebelumnya.

100. Nyatakan dengan jelas nilai mobil dan jumlah yang ditransfer ke penjual. Jika ada, maka dialah yang akan dikembalikan kepada Anda melalui pengadilan.

101. Menetapkan klausul yang menyatakan bahwa mobil pada saat pembuatan kontrak tidak dijual kepada orang lain, orang lain tidak memiliki kepemilikan itu, mobil tidak digadaikan, tidak ditangkap dan tidak menjadi subyek sengketa.

102. Secara total, harus ada tiga salinan kontrak (untuk Anda, untuk penjual, dan untuk polisi lalu lintas).

103. Anda hanya perlu melakukan perubahan pada TCP dengan satu pena dan satu tulisan tangan.

104. Bersama dengan PTS dan DKP, penjual harus memberi Anda dua set kunci, termasuk alarm dan kartu anti-pencurian, STS, diagnostik.

105. Jika Anda memberikan uang kepada penjual, dan dia tiba-tiba meminta Anda untuk mengakhiri kontrak dan mengembalikan uang, periksa uang di bank. Seringkali bukan uang Anda yang dikembalikan, tetapi palsu.

106. Untuk mendaftarkan mobil, Anda memerlukan sertifikat STNK, paspor, STS lama, asuransi baru, dan tanda terima pembayaran bea negara. Secara default, nomor lama ditransfer ke pemilik baru.

107. Anda perlu mendaftarkan ulang mobil untuk diri sendiri dalam waktu sepuluh hari, jika tidak, akan ada masalah.

108. Lebih baik bawa penjualnya ke polisi lalu lintas.

109. Periksa apakah orang yang sama ada di DCT, PTS dan paspor.

110. Jangan membubuhkan tanda tangan Anda pada TCP yang sudah memiliki tanda tangan pemilik sebelumnya. Mungkin ada masalah dengan pendaftaran.

111. Percaya hanya apa yang telah Anda verifikasi sendiri, jangan percaya penjual.

112. Jangan membeli mobil dari teman, saudara, kenalan tanpa memeriksa. Dia mungkin tidak tahu tentang semua masalah, dan kemudian Anda bertengkar dan berhenti berkomunikasi.

113. Jika Anda memiliki teman yang mengerti mobil, jangan percaya begitu saja padanya. Beri dia setidaknya aturan ini atau periksa sendiri secara paralel.

114. Anda hanya perlu berkendara ke layanan untuk memeriksa mobil yang sesuai dengan semua parameter lainnya. Tidak masuk akal untuk menghabiskan uang untuk diagnosa setiap mobil. Biasanya, Anda hanya memeriksa mobil yang akhirnya Anda beli. Nah, atau satu lagi.

Semoga berhasil dalam menemukan!