10 kesalahan mengemudi yang membuat kesal pengemudi lain

2024 Pengarang: Malcolm Clapton | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 04:00

Hanya saja, jangan katakan bahwa Anda belum pernah mencoba untuk menginjak rem tangan.

1. Tunggu polisi lalu lintas jika terjadi kecelakaan kecil

Jika Anda menabrak mobil lain, Anda tidak perlu memblokir jalan selama setengah hari sambil menunggu polisi. Ada yang namanya protokol Eropa. Kedua pengemudi mengisi formulir, memberi tahu perusahaan asuransi mereka dan pergi. Untuk mengeluarkan Europrotocol, jika hanya dua mobil yang terlibat dalam kecelakaan, tidak ada korban jiwa, dan potensi perbaikan tidak melebihi premi asuransi. Batas standar hingga 100 ribu rubel. Jika pengemudi tidak memiliki perbedaan pendapat, dan kecelakaan itu direkam oleh kamera, jumlahnya dapat ditingkatkan menjadi 400 ribu rubel.

Dalam setiap kecelakaan, polis asuransi yang andal adalah penting. Agar tidak mengalami palsu, beli hanya dari perusahaan asuransi tepercaya. Di Rumah Asuransi "VSK" Anda dapat menerbitkan polis secara online dalam 5 menit atau pukul. Tidak perlu pergi ke kantor: asuransi elektronik akan tiba melalui surat dan tetap dalam aplikasi. Pengemudi menerima diskon untuk mengemudi bebas masalah.

2. Ganti sepatu di salju pertama

Mengendarai ban musim panas sampai salju pertama bukanlah ide. Akan lebih sulit untuk memperlambat arus mobil, dan selain itu, di pagi hari Anda bisa terbawa es dengan berat. Dan bahkan sebelum saat ini, banyak pemilik mobil yang menarik, sehingga akan ada antrian sepanjang kilometer di layanan ban dan Anda harus menghabiskan banyak waktu. Lebih baik ganti sepatu Anda tanpa menunggu dan risiko, ketika suhu mulai turun menjadi +5 … +7 derajat.

3. Jangan memakai rompi di luar kota

Jika Anda keluar dari mobil di jalan di luar desa - rompi. Dalam gelap dan dengan visibilitas terbatas. Pelanggaran aturan ini dengan denda 500 rubel. Tapi ada hal lain yang lebih penting. Pengenalan tindakan ini didorong oleh statistik: pada tahun 2017, jumlah tabrakan dengan pengemudi di pinggir jalan meningkat sebesar 4,8%. Perlu diingat bahwa aturan ini muncul di Rusia dua tahun lalu. Sudah lama beroperasi di negara-negara Eropa, justru karena berhasil.

4. Berkendara di sisi jalan

Tampaknya untuk cepat melewati kemacetan lalu lintas dan berbelok lebih dulu adalah normal dan tidak ada yang perlu dikhawatirkan. Tapi ini tidak terjadi. Pertama, ada aturan. Anda dapat mengalami denda dari 1.500 hingga 5.000 rubel. Dan selain itu, itu sangat jelek dalam kaitannya dengan peserta lain dalam gerakan. Memanjat keluar dari barisan, menuangkan puing-puing dari bawah roda mobil yang berdiri dan mengangkat kolom debu? Untuk manuver yang kotor, tidak menarik, tetapi pernyataan pengemudi yang marah akan terbang mengejar Anda.

5. Lupakan rem tangan di awal

Dalam pelajaran di sekolah mengemudi, tidak sia-sia mereka meminta untuk memasang rem tangan mobil dan melepasnya sebelum mengemudi. Kebiasaan memeriksanya sebelum pindah perlu dipoles menjadi otomatisme. Bahkan jika Anda memiliki mobil baru dengan rem parkir di tombol. Jika tidak, Anda berisiko cepat aus pada komponen rem: bantalan terjepit akan lebih aus dari biasanya. Jika mobil itu bukan mobil baru, ada ancaman untuk menonaktifkan rem tangan itu sendiri, dan mengemudi dengan kerusakan seperti itu dilarang.

6. Parkir di sebelah mobil lain

Di kota-kota besar, Anda tidak harus memilih dan memilih - penting untuk menemukan setidaknya beberapa tempat. Tapi lebih baik membuat lingkaran ekstra daripada masuk ke ruang yang paling sempit. Jika tidak, Anda berisiko menemukan mobil Anda dengan goresan di sisinya. Dan jika Anda bertemu dengan orang yang pemarah mengendarai mobil lain, konsekuensinya bisa apa saja. Terutama jangan meringkuk ke sisi kiri mobil lain - Anda akan menghalangi kursi pengemudi. Lebih baik menyisakan sedikit ruang di sebelah kanan: Anda selalu dapat berkendara untuk mendapatkan penumpang.

7. Pasang transmisi otomatis pada posisi "netral"

Kesalahan ini dibuat oleh pengemudi berpengalaman dengan mobil yang dioperasikan secara mekanis, ketika mereka beralih ke mesin - dalam kemacetan lalu lintas atau di depan lampu lalu lintas, mereka mengubah kecepatan dari D ke N. Tetapi transmisi otomatis tidak berguna: kotak itu ditemukan tepat agar tidak mengubah kecepatan. Mobil masih akan mulai di gigi satu saat Anda melanjutkan mengemudi. Di banyak mobil, transisi dari D ke N melewati posisi R - untuk mundur. Anda dapat melewatkan dan secara tidak sengaja mencadangkan. Masuk akal untuk memarkir mobil Anda di tempat parkir P jika Anda berdiri di depan penghalang selama 10 menit untuk mengistirahatkan kaki Anda.

8. Melebihi batas kecepatan "dalam batas yang dapat diterima"

Banyak orang berpikir bahwa lebih sering daripada tidak, kelebihan kurang dari 20 km / jam tidak direkam oleh kamera. Karena itu, mereka melebihi 19 km / jam. Tapi Anda tidak harus melakukan itu. Pertama, ada pembicaraan tentang menurunkan ambang batas ini - Anda dapat melewatkan momen ketika batas akan diturunkan, dan mengumpulkan banyak denda. Kedua dan terpenting, batas kecepatan bukanlah formalitas, tetapi persyaratan keselamatan. Misalnya, jika pejalan kaki secara tidak sengaja menabrak pejalan kaki, satu kilometer ekstra per jam menjadi masalah hidup dan mati seseorang. Dan jika Anda mengalami kecelakaan dengan kecepatan lebih tinggi dari kecepatan yang diizinkan dan kamera akan merekamnya, pasti akan ada masalah tambahan, bahkan jika Anda "benar".

Tampaknya ini semua sepele dan tidak layak untuk didorong seperti itu. Namun nyatanya, satu detik sudah cukup untuk menabrak mobil yang tidak Anda lihat di kaca spion yang tidak disetel, atau didenda. Asuransi yang baik akan membantu Anda terlindungi dalam hal apapun. Anda dapat dengan cepat mengeluarkan kebijakan OSAGO di. Semua perhitungan dan pendaftaran dilakukan secara online, dan kebijakan segera dikirim ke pos. Anda dapat melaporkan peristiwa yang diasuransikan dalam aplikasi seluler tanpa harus pergi ke kantor perusahaan.

9. Jangan menyesuaikan cermin untuk diri sendiri

Jika lebih dari satu orang mengemudikan mobil, atau Anda hanya memberikannya kepada orang lain untuk dikemudikan, jangan lupa untuk menyetel ulang kaca spion. Kuncinya adalah sebelum Anda mulai, bukan setelahnya. Berbahaya jika gelisah mengubah posisi saat Anda sudah mengemudi dan tidak mengendalikan mobil di belakang. Anda juga perlu segera memeriksa posisi jok dan setir. Letakkan tangan Anda di setir dan coba tekan kopling beberapa kali. Jika itu nyaman bagi Anda, Anda bisa pergi.

10. Membingungkan tujuan band

Banyak orang lupa bahwa Anda tidak dapat mengemudi di jalan raya di jalur kiri jika Anda tidak menyalip mobil lain. Untuk ini, tulis denda 1.500 rubel. Di kota, Anda perlu merencanakan manuver terlebih dahulu dan tidak menempati jalur tengah jika Anda harus pergi ke kiri. Jika Anda tidak melihat tanda panah arah lajur, belok dari posisi paling kanan atau kiri adalah pilihan teraman dan teraman.