Cara bertahan hidup di jalan: tips untuk pengemudi dan pejalan kaki

2024 Pengarang: Malcolm Clapton | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 04:00

Setiap hari, di jalan, seseorang menabrakkan mobilnya, seseorang terluka atau bahkan kehilangan nyawanya. Semua ini dapat dihindari dengan saling menghormati dan mengingat aturan keselamatan sederhana.

Bagaimana berperilaku di penyeberangan pejalan kaki

Berapa banyak yang terjadi di atasnya! Perkelahian, sumpah serapah, momen lucu dan tragis, manifestasi dari keberanian, keajaiban dan kecepatan reaksi. Ini adalah salah satu bagian jalan yang paling berbahaya, menyatukan dan membagi kita menjadi dua pihak yang selalu berperang: pengemudi dan pejalan kaki.

Jika Anda menyeberang jalan, pastikan pengemudi mengizinkan Anda lewat. Tidak mungkin menghentikan kendaraan secara instan, bahkan jika itu bergerak sesuai dengan peraturan lalu lintas dengan kecepatan 60 km / jam yang diizinkan di kota. Yah, mungkin tentang tiang lampu yang tebal. Tetapi untuk melakukannya secara instan sebelum penyeberangan pejalan kaki tidak mungkin menurut hukum fisika. Ya, ya, saya berbicara tentang kelembaman benda logam satu setengah ton yang bergerak, misalnya, dengan kecepatan setengah dari kecepatan yang diizinkan - 30 km / jam.

Pengemudi, di bawah roda yang Anda coba lempar sendiri, membuktikan keunggulan Anda, akan membutuhkan waktu sekitar 8 meter untuk menyadari apa yang terjadi dan menginjak pedal rem. Dan sekitar 6 meter lebih untuk pengereman di aspal kering. Total 14 meter!

Karena itu, selalu ingat ungkapan "Seorang pejalan kaki selalu benar selama dia hidup" dan jangan mencoba membuktikan kepada pengemudi bahwa dia adalah keledai. Dengan cepat keluar di jalan, Anda tidak akan meninggalkan siapa pun kesempatan: dia - untuk mendengarkan Anda, dan untuk diri sendiri - untuk berbicara. Cukup injak penyeberangan, tunjukkan pada pengemudi bahwa Anda akan menyeberang, dan dia pasti akan berhenti untuk memberi Anda kesempatan memanfaatkannya.

Dan satu poin penting lagi: jika mereka membunyikan klakson Anda di penyeberangan pejalan kaki, ini sama sekali tidak berarti "Berlari lebih cepat, saya sedang terburu-buru!". Ini mungkin berarti bahwa pengemudi yang berhenti untuk membiarkan Anda lewat melihat di cermin apa yang tidak dapat Anda lihat sebagai pejalan kaki. Misalnya, mobil atau motor lain yang melaju dari belakang dan tidak sempat mengerem.

Bagaimana menilai keamanan permukaan jalan dan menghindari penyaradan

Katakanlah Anda sedang mengendarai mobil modern di jalan tol modern Don M4 dan baru saja melewati rambu batas kecepatan 130 km / jam. Berhati-hatilah jika suhu di luar jendela di bawah nol dan ada gerimis di aspal. Artinya, jalan kemungkinan akan tertutup es meskipun Anda melihat aspal kering. Pelan-pelan saja dengan lancar.

Hal yang sama harus dilakukan ketika berpindah jalur jika jalur dibersihkan, dan ada sedikit salju di antara mereka. Perlambat dan ubah jalur tanpa gerakan dan akselerasi mendadak. Jika tidak, penyaradan tidak dapat dihindari.

Karena kita berbicara tentang gerimis dan suhu di bawah nol, saya ingin memperingatkan Anda: waspadalah terhadap agen anti-icing yang ditaburkan atau disiram di jalan raya. Ini dapat memainkan lelucon kejam pada Anda: reagen yang dirancang untuk suhu -15 ° C pasti akan berubah menjadi minyak jika suhu naik ke nol pada hari berikutnya. Dan paku di aspal basah dari reagen oli semacam itu hanya akan meningkatkan kemungkinan penyaradan dan panjang jarak pengereman.

Anda juga harus berhati-hati saat hujan. Ingatlah bahwa di hampir semua jalan, jika aspal tidak dipasang kemarin, setidaknya akan ada lintasan kecil. Ini adalah hal paling berbahaya yang bisa terjadi saat hujan saat berpindah jalur dari baris ke baris, serta saat bergerak di jalur.

Bahkan pada kecepatan 90-100 km / jam, jika ban mobil Anda menabrak kebiasaan ini, ada kemungkinan besar untuk mempelajari apa itu aquaplaning.

Situasi serupa akan terjadi di aspal yang diletakkan kemarin: air akan didistribusikan secara merata di seluruh permukaannya dengan lapisan yang diperlukan untuk aquaplaning.

Dan inilah hal lain! Sistem stabilitas dan stabilitas arah, sistem kontrol traksi, dan ABS jika terjadi selip tajam yang tiba-tiba pada kecepatan tinggi tidak akan membantu. Di bawah gemeretak ceria sistem ini dan kilatan lampu warna-warni di dasbor, mobil akan bergerak riang ke arah parit, bump stop, atau lajur melaju.

Bagaimana melindungi diri Anda dalam perjalanan jauh dan tetap terjaga saat mengemudi

Banyak yang harus mengendarai mobil dalam gelap untuk jarak yang jauh (dan tidak begitu) di sepanjang jalan pinggiran kota. Lalu lintas dalam situasi seperti itu membutuhkan lebih banyak perhatian daripada di jalan lima lajur di kota besar. Saya mematuhi aturan berikut dan menggunakan trik berikut.

1. Jika mobil yang melaju membutakan Anda dengan lampu sorot tinggi dan tidak ingin memadamkannya sebagai respons terhadap kedipan Anda yang terus-menerus dengan lampu jauh yang sama, letakkan kaki Anda di pedal rem. Dan kemudian alihkan pandangan Anda ke bahu kanan. Jalan akan tetap berada di bidang penglihatan Anda, tetapi tidak akan ada pukulan langsung dari sinar tinggi di mata Anda.

2. Jika di luar dingin, jangan nyalakan kompor atau pengatur suhu pada suhu tinggi dan jangan membuka baju kaus. Tetap di jaket Anda dan jaga agar kabin sedikit hangat. Dalam kondisi seperti itu, akan kurang mengantuk. Selain itu, jika dalam kecelakaan serius dan suhu beku di luar jendela Anda menemukan diri Anda terjebak di kabin, Anda tidak akan mengalami hipotermia fatal sampai kedatangan Kementerian Darurat.

3. Jika Anda mengemudi di trek, peluang untuk tertidur meningkat. Pertama, karena Anda tidak berhenti dan berakselerasi sesering di kota, dan kedua, kedipan marka jalan selama pergerakan garis lurus membuat Anda tertidur seperti pendulum. Periksa diri Anda: apakah sudah waktunya untuk istirahat? Tidur tidak datang tiba-tiba. Itu selalu didahului oleh tahap kelelahan dan reaksi lambat.

Cobalah dalam pikiran Anda untuk mengalikan 25 dengan 48. Jika Anda mengalikan kemalasan - ini adalah tanda pertama dari tidur yang akan datang.

Sinyal lain yang mengkhawatirkan: Anda memperhatikan bagaimana Anda berkedip. Biasanya proses ini tidak terlihat oleh seseorang, kita tidak memperhatikannya. Tetapi dengan kelelahan dan keadaan sebelum tidur, proses berkedip melambat dan Anda menyadarinya. Jadi cukup menepi ke sisi jalan, atur alarm dan tutup mata Anda selama 15-20 menit. Tiga jam pasti akan membantu.

4. Jika Anda seorang pejalan kaki dan bergerak di sepanjang jalan yang gelap di malam hari, ingatlah: Anda tidak dapat dilihat. Ya, itu tidak terlihat sama sekali. Terutama jika Anda adalah penggemar Ozzy Osbourne dan mengenakan pakaian serba hitam. Kenakan jaket atau jubah dengan garis-garis reflektif, atau cukup beli dan tempelkan sesuatu yang memantulkan cahaya ke pakaian Anda. Misalnya, ikon kecil (berkedip). Berikan kesempatan kepada pengemudi untuk menemui Anda.

Ada situasi di mana tidak ada yang bergantung pada kita, tetapi dalam banyak kasus semuanya ada di tangan kita. Ingat ini.