Bagaimana berperilaku di kereta bawah tanah: tips hidup dan teruji waktu

2024 Pengarang: Malcolm Clapton | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 04:00

Mengapa kemacetan lalu lintas dan kerumunan orang muncul di metro? Lagi pula, itu benar-benar kosong sejak pagi.:) Bagaimana? Berikut adalah beberapa pedoman untuk perilaku di metro. Apakah atau tidak untuk mengikuti mereka terserah Anda. Tapi lihat saja apa yang terjadi. Anda akan belajar banyak hal menarik!

Pernahkah Anda bertanya-tanya mengapa kemacetan lalu lintas dan kerumunan orang muncul di kereta bawah tanah? Lagi pula, itu benar-benar kosong sejak pagi.:) Bagaimana? Apa yang terjadi? Apa alasannya?

Sekarang sudah tahun kesembilan saya menggunakan metro Moskow (saya adalah pengunjung). Dan kebetulan saya tanpa sadar memperhatikan banyak hal kecil yang berbeda dalam pergerakan dan perilaku orang-orang di kereta bawah tanah. Pada titik tertentu, saya mulai mengumpulkan pengamatan saya dalam bentuk catatan rekomendasi. Saya sangat yakin bahwa jika kebanyakan orang mengikuti mereka, jumlah kemacetan lalu lintas di kereta bawah tanah akan berkurang dan akan menjadi lebih menyenangkan untuk menggunakannya.

Terserah Anda untuk mengikuti rekomendasi atau tidak. Tapi minimal yang saya minta dari Anda adalah hanya untuk melihat apa yang terjadi. Anda akan belajar banyak hal menarik!

0. Masuk / keluar dari metro

• Gunakan lorong/pintu yang jelas, jangan hanya mengikuti orang banyak.
• Tahan pintu untuk orang berikutnya.
• Jika angin kencang cenderung menutup pintu, lebih baik membukanya ke arah yang berlawanan (agar gadis / wanita yang mengikuti Anda tidak terbawa dengan pintu).

1. Meja kas / mesin tiket

• Siapkan uang terlebih dahulu saat Anda mengantre.
• Jika Anda menerbitkan atau memperbarui kartu perjalanan, ada baiknya juga untuk mendapatkan dokumen pendukung terlebih dahulu.

2. Pintu Putar

• Dapatkan tiket Anda terlebih dahulu.
• Pergi ke pintu putar gratis, jangan berdiri di belakang orang banyak.

3. Eskalator turun

• Lewati "rintangan di sebelah kanan" sebelum memasuki eskalator.
• Bangunlah selangkah demi selangkah untuk menghindari tersandung atau menginjak tumit seseorang.
• Saat memasuki turunan ke eskalator, lebih baik berjalan di jalur kiri daripada berdiri di jalur kedua ke kanan.

4. Stasiun Metro / penyeberangan

• Jangan melawan arus: sebagian besar, lalu lintas kanan di semua stasiun metro dan penyeberangan.
• Jangan sampai menghalangi arus orang.
• Jangan menyalip kerumunan di sepanjang tepi platform: satu gerakan ceroboh dan Anda berada di trek.
• Pegang ponsel Anda dengan kuat, jangan melihat ke dalamnya saat melintasi keramaian.
• Di tengah keramaian di tikungan koridor, ambil bagian luar (biasanya lebih cepat).
• Tetap di sebelah kanan dengan tas atau troli berat.
• Perhatikan kaki Anda di keramaian untuk menghindari menginjak kaki Anda.
• Jika Anda tidak terburu-buru, pertahankan kecepatan sedang / lambat.
• Jangan bermain "checker", jangan memotong orang secara tiba-tiba, jika tidak mereka akan menginjak kaki Anda sendiri.

5. Kereta: masuk / keluar

• Berdiri di peron, menjauhlah dari pintu terlebih dahulu.
• Pertama, mereka meninggalkan kereta, lalu masuk kereta (tahap pertama adalah orang yang meninggalkan ruangan).

• Tahan pintu kereta bawah tanah untuk pengunjung menit terakhir.
• Jangan berhenti begitu Anda memasuki kereta. Pergi ke tempat duduk yang kosong, jangan ganggu orang lain untuk masuk ke mobil.
• Jangan berjalan dalam kerumunan di sepanjang kereta ke ujung yang lain kecuali benar-benar diperlukan - sedikit menghemat waktu.
• Bersiaplah untuk keluar terlebih dahulu.
• Bersiaplah untuk diguncang melawan pergerakan kereta di awal dan di halte. Pegang pegangan tangan, teman, atau berdiri kokoh di sepanjang jalur kereta, bukan di seberang.
• Lepaskan tas / ransel dari bahu Anda.
• Jika memungkinkan, jaga jarak dengan orang lain, jangan masuk ke zona nyaman mereka.

• Jangan berbicara di telepon di kereta bawah tanah: koneksi akan buruk, Anda akan berteriak ke telepon, dan bahkan mungkin terputus. Lebih baik memberi tahu Anda bahwa Anda akan menelepon kembali, atau menulis SMS.
• Jangan meregangkan kaki Anda jauh-jauh saat duduk kecuali jika Anda ingin kaki Anda remuk atau kotor.
• Ada kursi kosong di gerbong di tengah gerbong, di pintu seberang, di tempat gerbong berlabuh.
• Jika memungkinkan, lepaskan tas, koper di bawah kursi, letakkan di samping kursi di dekat peron dekat pintu.
• Jangan langsung bangun setelah keluar dari gerbong di lengkungan untuk melihat sisi mana transisi / keluar Anda ke kota. Kerumunan mengikuti Anda. Lebih baik minggir dulu.

6. Eskalator naik

• Di tengah keramaian menuju eskalator, ambil sisi kiri: eskalator berjalan paling cepat.
• Menempati KEDUA (!) Sisi eskalator saat naik. Perhatikan, sedikit orang yang berjalan ke atas. Dan karena fakta bahwa setiap orang mencoba untuk berdiri di satu jalur yang benar, kemacetan lalu lintas yang sangat besar menumpuk.
• Pengecualian yang mungkin dari poin sebelumnya adalah stasiun di dekat pusat transportasi penting, stasiun kereta api atau bus. Ada kemungkinan besar sejumlah besar orang terburu-buru. Tetapi bagaimanapun juga, ada baiknya bertindak sesuai dengan keadaan.

Rekomendasi ini, menurut saya, cukup cocok untuk kota-kota lain, misalnya St. Petersburg. Mungkin dengan sedikit adaptasi.

Jika Anda memiliki tambahan untuk rekomendasi atau komentar ini (misalnya, aturan tidak selalu atau tidak berfungsi di mana-mana), maka Anda dipersilakan untuk memberikan umpan balik.

P. S. Selain di atas, untuk meningkatkan efek - klasifikasi penumpang metro yang lucu tapi sangat akurat (hati-hati, senonoh!).