Aturan keselamatan metro: bagaimana berperilaku di stasiun dan di kereta untuk menghindari masalah

2024 Pengarang: Malcolm Clapton | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 04:00

Bagaimana melindungi diri Anda dari pencurian dan pelecehan seksual, di mana menemukan dokter di kereta bawah tanah, dan apa yang harus dilakukan jika Anda jatuh dari peron.

Semua orang tahu bahwa metro adalah zona bahaya. Tapi kami menggunakannya setiap hari, jadi instruksi "cara naik kereta bawah tanah dengan benar" tampak konyol. Semuanya jelas: Saya duduk dan pergi, kami tidak membaca aturan pengoperasian bus, bukan? Kekebalan terhadap instruksi resmi, tidak peduli bagaimana bahasa manusia tertulis, juga ikut campur. Namun, selama enam bulan hidup saya di Moskow, saya menghadapi beberapa situasi berbahaya di kereta bawah tanah sekaligus dan sekarang saya tahu bagaimana mereka bisa dihindari.

Di pintu masuk dan keluar metro: pegang pintunya

Pintu kayu tua tidak berubah sejak pembukaan stasiun pertama. Pintu-pintu di stasiun Smolenskaya memiliki berat 110 kg: untuk membukanya, Anda perlu berusaha, seolah-olah Anda sedang mengangkat 10 kg. Stasiun yang dibangun setelah tahun 1959 memiliki pintu aluminium. Mereka tiga kali lebih ringan, tetapi karena efek piston mereka disebut "gila". Jika Anda tidak cocok dengan ritme gerakan mereka, Anda harus menemui dokter.

Kabar baiknya: pintu aluminium secara bertahap akan diganti dengan yang baru yang tahan api dan tidak terlalu traumatis. Berita lebih buruk: pintu kayu yang berat akan dilestarikan sebagai situs warisan budaya.

Apa yang harus diingat?

Gunakan lorong / pintu gratis. Tahan pintu untuk orang lain. Dalam draf yang kuat, buka pintu ke arah diri Anda agar tidak menabrak orang yang datang dari belakang.

Di eskalator: berhati-hatilah dalam berpakaian dan sepatu hak tinggi Anda

Saya belum pernah melihat penumpang duduk di tangga eskalator. Tapi saya sering mendengar cerita tentang pakaian dan sepatu yang dikunyah. Teman saya turun dengan rok robek, tapi ini bisa dihindari.

Kecelakaan terjadi ketika tepi pakaian panjang atau tali tersangkut di celah antara bagian eskalator yang bergerak dan tidak bergerak. Perhatikan kuas khusus di sisi eskalator dan garis kuning di tangga. Tugas mereka adalah menjaga Anda agar tidak terlalu dekat dengan bagian tetap eskalator.

Jika pakaian atau sepatu Anda dikunyah

Buat suara, lambaikan tangan Anda untuk menghentikan eskalator. Tetangga dalam rantai akan meneruskan permintaan Anda ke petugas operator yang bertugas. Jika bisa, lepaskan pakaian atau sepatu yang sudah dikunyah. Jaga keseimbangan Anda.

Jika eskalator tiba-tiba berhenti

Tetap di tempatnya dan pegang erat-erat pegangan tangan. Tunggu instruksi dari orang yang bertugas.

Jika penumpang lain memiliki masalah

Gunakan tombol Stop untuk menghentikan eskalator.

Di stasiun: menjauhlah dari tepi peron

Semua orang yang saya ajak bicara tentang keselamatan di kereta bawah tanah bertanya bagaimana cara keluar dari kereta di rel. Sungguh menakjubkan: instruksi dan poster tergantung di mana-mana, dan kami masih berdebat apakah akan tidur atau lari.

Dua bahaya menunggu seseorang yang jatuh dari peron: rel kontak dengan tegangan 825 V dan kereta yang tiba dengan kecepatan 60 km / jam. Rel kontak ditutupi dengan selubung oranye, membentang di sepanjang platform, tersembunyi di bawah tepi platform. Bagaimana cara melindungi diri Anda dari kereta?

Jika Anda jatuh dan tidak melihat kereta

1. Jangan mendekati tepi platform (ada rel kontak).
2. Lari ke awal peron ke arah kereta.
3. Berhenti di belakang rel hitam dan putih dan tunggu bantuan.

Jika Anda jatuh dan kereta mendekat

1. Berbaring di baki di antara rel dengan kepala menghadap kereta, menghadap ke bawah.
2. Lepaskan ransel dari punggung Anda, pegang penutup pakaian luar Anda dan jangan bergerak.
3. Tunggu bantuan.

Jika orang lain jatuh di rel

1. Berikan sinyal berhenti kepada masinis: lakukan gerakan memutar dengan tangan Anda.
2. Panggilan bantuan: tekan tombol SOS di terminal darurat merah dan biru.

Di kereta: jangan bersandar di pintu kereta

Pintu dapat terbuka saat mengemudi, jika terjadi kecelakaan atau jika sakelar sakelar pembuka pintu dipicu di kabin pengemudi.

Pintu mungkin terbuka dari sisi yang salah. Saya dan teman saya mengobrol dan mendengarkan pengumuman pengemudi. Pintu terbelah tepat di belakang. Kami menjaga keseimbangan kami, tetapi akan lebih sulit bagi orang yang mabuk atau lanjut usia. Jangan bersandar pada pintu kereta, ini adalah kebiasaan buruk.

Jika Anda jatuh ke platform dan terluka

Cari bantuan dari karyawan metro atau tekan SOS di terminal merah dan biru di lobi.

Jika pintu dibuka saat kereta sedang bergerak

Menjauh dari pintu. Hubungi pengemudi darurat dan laporkan kejadian tersebut. Berapa nomor kereta, itu ditunjukkan pada kotak perangkat panggilan.

Jika kereta berhenti di terowongan dan pintunya terbuka

Tetap di dalam gerbong. Tunggu instruksi dari pengemudi.

Faktor Manusia: Pencurian dan Pelecehan

Bagaimana cara melawan pencuri

Seorang pria melompat keluar dari belakang saya dan menyambar tas saya di ikat pinggang. Pada saat itu, saya memeluknya erat-erat, sehingga pencuri itu melompat ke kereta yang berangkat tanpa barang-barang saya. Kalau tidak, saya harus memulihkan peta dan dokumen, yang akan memakan waktu 10 hari hingga sebulan.

Di peron, simpan barang di depan Anda atau tekan ke Anda: biasanya pencuri menariknya tepat sebelum pintu ditutup. Jika Anda merasa ada sesuatu yang salah, berbaliklah dengan tajam dan melangkah ke samping. Jika Anda melihat seseorang mencuri dari orang lain, buat keributan.

Apa yang harus dilakukan jika Anda dirampok?

Ingat waktu kejadian, jumlah kereta dan tanda penjahat. Laporkan pencurian:

• tombol SOS melalui terminal merah dan biru di lobi;
• kepada pengemudi mobil tentang komunikasi darurat;
• setiap karyawan kereta bawah tanah di stasiun.

Bagaimana menghadapi pelecehan

Saya membahas topik keselamatan di kereta bawah tanah dengan 10 teman. Lima di antaranya mengidentifikasi pelecehan seksual sebagai masalah utama.

Di gerbong tertutup, tidak ada tempat untuk pergi, berisik dan ramai, sehingga orang asing merentangkan tangan mereka dengan bebas. Jika mereka tidak bertemu dengan perlawanan, mereka beralih ke tindakan yang lebih aktif.

Dalam salah satu situasi ini, saya berhasil melompat keluar dari mobil. Dia mengulur waktu, lalu mendorong pemerkosa dan melompat ke stasiun sebelum pintu ditutup. Di tempat lain, saya berhasil didorong mundur oleh kerumunan. Setelah itu saya harus pergi ke psikolog. Sekarang saya tahu bagaimana harus bersikap dalam situasi seperti itu, tetapi saya lebih suka pulang sebelum jam 10 malam atau dengan taksi.

1. Sore dan malam, kembali ke perusahaan, bermalam di pesta atau memanggil taksi yang sudah terbukti.
2. Pilih gerbong yang penuh sesak. Jika Anda adalah objek perhatian yang tidak diinginkan, duduklah bersama penumpang yang menginspirasi kepercayaan diri.
3. Selama jam-jam sibuk, di gerbong yang penuh sesak, penyerang merasa bebas: tindakannya tidak terlihat oleh orang banyak. Orang luar mengabaikan situasi pelecehan karena mereka menganggap pria yang melecehkan itu sebagai teman Anda. Cari bantuan dari pria tertentu dari kerumunan dengan keras dan jelas, menatap wajahnya, dengan kata-kata: “Tolong saya, orang ini berperilaku tidak pantas. Saya tidak tahu dia. Aku takut, bolehkah aku bersembunyi di belakangmu?" Tidak apa-apa untuk menunjukkan rasa takut. Mereka akan membantu Anda ketika mereka memahami apa yang terjadi dan perlindungan seperti apa yang dibutuhkan: berpindah tempat, mendorong penyerang menjauh dari Anda.
4. Di gerbong atau lorong yang setengah kosong, biasanya ada tipe agresor lain yang siap berpindah dari petunjuk kotor ke tindakan kekerasan. Biasanya, ini bukan hooligan, tetapi orang-orang dengan gangguan mental. Beberapa penumpang atau orang yang lewat akan ketakutan dan meninggalkan Anda sendirian dengan penyerang. Pada kecurigaan pertama, hubungi pengemudi mobil darurat, petugas stasiun, atau tekan tombol SOS di terminal merah dan biru di lobi untuk meminta bantuan.

Berikut ini tergantung pada wanita - untuk bekerja dengan rasa malu, jika itu mengganggu pertahanan. Anda harus berhati-hati: terkadang lebih baik mengalihkan perhatian Anda dari buku atau pemain. Bersiaplah untuk meminta bantuan. Dan atur panggilan cepat di telepon ke seseorang yang memiliki perjanjian seperti itu.

Psikolog Natalia Potapenkova

Di mana mendapatkan bantuan medis?

Ada 200 dokter yang bekerja di metro dari jam 5:30 pagi sampai 1:00 pagi. Mereka memiliki kotak P3K dan peralatan untuk segera memanggil ambulans.

Di setiap stasiunada kolom panggilan darurat merah dan biru di lobi. Tekan tombol SOS dan panggilan Anda akan langsung menuju ke pusat situasi. Informasikan di stasiun mana orang tersebut jatuh sakit, jika Anda bisa, jelaskan gejalanya. Dokter ambulans akan tiba di stasiun dalam 3-5 menit.

Di setiap gerbongada tombol untuk komunikasi darurat dengan pengemudi. Informasikan tentang keadaan darurat dan sebutkan nomor kereta yang ditunjukkan pada interkom. Dokter ambulans akan menemui orang yang terluka di stasiun terdekat.

Setiap petugas stasiun ada kotak pertolongan pertama. Orang yang bertugas dapat dikenali dengan hiasan kepala merah.

Ada terminal informasi dengan tombol SOS di setiap stasiun metro Moskow. Panggilan diterima oleh operator pusat situasi. Sebuah kamera dibangun ke dalam kolom, Anda akan didengar dan dilihat

Ada terminal informasi dengan tombol SOS di setiap stasiun metro Moskow. Panggilan diterima oleh operator pusat situasi. Sebuah kamera dibangun ke dalam kolom, mereka akan mendengar, melihat, dan membantu Anda

Perangkat komunikasi darurat dengan pengemudi. Nomor kereta ditunjukkan di bagian atas. Beberapa perangkat sudah memiliki kamera video

Perangkat komunikasi darurat dengan pengemudi. Nomor kereta ditunjukkan di bagian atas. Beberapa perangkat sudah memiliki kamera video

Mengapa kereta berhenti dan berdiri di terowongan?

Saya kebetulan menghabiskan 25 menit di kereta yang berhenti. Saya tidak menangkap Internet, dan alih-alih mencari alasan untuk berhenti dan tenang seperti itu, saya menulis SMS ke kerabat saya "berjaga-jaga".

Alasan utama untuk menghentikan kereta

1. Kerusakan rolling stock atau perangkat teknis kereta bawah tanah. Dalam hal ini, peningkatan interval pergerakan kereta dilaporkan melalui speakerphone.
2. Seseorang menunda keberangkatan kereta sebelumnya. Polisi sedang mengusir para hooligan. Dokter membawa penumpang untuk bantuan medis. Pengemudi memeriksa perangkat kontrol pintu untuk kemudahan servis, karena penumpang memegang dan tidak melepaskan pintu. Semua kereta yang mengikutinya ada di terowongan.
3. Atas arahan petugas operator kereta, jika barang yatim piatu dipindahkan dari kereta sebelumnya di stasiun.

Akankah kereta bawah tanah melindungi dari perang?

Banyak yang yakin bahwa hanya di kereta bawah tanah Anda dapat diselamatkan jika perang pecah. Memang, setelah 1945, pintu bertekanan dipasang di lobi stasiun baru atau di bagian bawah eskalator. Mereka melindungi dari faktor perusak utama, senjata kimia dan biologi.

Tetapi metro tidak akan menyelamatkan Anda dari serangan langsung ke tanah oleh bom nuklir: corong terbentuk di bawah pusat ledakan, di mana semuanya akan runtuh.

Metro akan melindungi dari:

• gelombang kejut,
• paparan panas dan radiasi.

Jika Anda berlindung di kereta bawah tanah, Anda tidak akan melihat apa-apa, Anda tidak akan mendengar apa-apa, Anda tidak akan terkena radiasi, Anda tidak akan menderita suhu tinggi.

Untuk menjaga metro aman bagi Anda dalam kehidupan yang damai, ikuti aturan penggunaannya dan gunakan akal sehat.