Bagaimana memilih sepeda?

2024 Pengarang: Malcolm Clapton | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 04:00

Memilih sepeda itu seperti memilih pakaian. Pertama, Anda perlu memutuskan model dan bahan, lalu memilih ukuran dan aksesori.

1. Tentukan di mana Anda akan naik

Ada banyak sekali jenis sepeda saat ini. Namun menentukan tipe mana yang tepat untuk Anda tidaklah sulit. Menjawab pertanyaan: di mana Anda ingin naik?

Di kota

Untuk perjalanan santai sehari-hari di jalur sepeda aspal dan tanah padat di taman, sepeda kota cocok.

Keunikan:

• pas lurus - seperti di kursi;
• konstruksi sederhana;
• roda kemudi tinggi;
• pelana besar yang nyaman;
• satu atau sejumlah kecil (dari tiga) roda gigi;
• bingkai rendah atau tanpa bingkai (sehingga Anda dapat berkendara tanpa masalah dalam pakaian sehari-hari);
• satu set spatbor;
• penutup yang menutupi rantai sehingga pakaian tidak masuk ke dalamnya;
• kurangnya garpu suspensi;
• roda besar;
• ban dengan tapak halus, memberikan rolling yang baik - kemampuan sepeda untuk menggelinding tanpa mengayuh.

Varietas:

Kapal penjelajah ini memiliki desain orisinal (seringkali retro), roda lebar yang dapat digulung dan rangka yang besar, yang membuatnya cukup berat

Dapat dilipat - sepeda seperti itu melipat bingkai, setang, dan terkadang bahkan pedal. Cocok dengan mudah di bagasi mobil, dapat diangkut dengan transportasi umum

Kenyamanan - memiliki sistem transmisi multi-kecepatan dan seringkali peredam kejut depan (sepeda semacam itu disebut hibrida yang nyaman). Berkat ini, akan lebih mudah untuk mengendarainya, khususnya, di jalur tak beraspal di taman

Apa yang harus dibeli?

• Kapal penjelajah merah muda Stels Navigator 110, 12 160 rubel →
• Sepeda lipat Stern Compact 24, 17.999 rubel →
• Sepeda kota Trek Dual Sport 3 700C, 55 999 rubel →

Off-road

Jika ingin bersepeda di medan yang naik turun, maupun di aspal, pilihlah sepeda gunung. Namun, para profesional masih tidak merekomendasikan mengendarainya di sekitar kota. Karena ban sepeda gunung tebal dan "bergigi", akan lebih sulit untuk dikendarai di aspal daripada di sepeda kota atau hibrida.

Keunikan:

• pendaratan olahraga (condong ke depan);
• desain bingkai agresif;
• roda kemudi lurus;
• ban lebar dengan tapak "lumpur" off-road;
• sejumlah besar kecepatan untuk perjalanan yang nyaman di tempat-tempat dengan perbedaan ketinggian yang besar;
• kurangnya spatbor sebagai standar;
• adanya peredam kejut: hanya bagian depan (tipe ini disebut hardtail) atau depan dan belakang (suspensi penuh).

Suspensi ganda memiliki rangka yang lebih berat, baik untuk ski ekstrem dan cocok untuk mereka yang melakukan aktivitas menuruni bukit (balap di trek menurun dengan turunan dan belokan curam) atau freeriding (mengemudi di trek dengan rintangan sulit). Dalam kasus lain, Anda bisa berhenti di hardtail yang lebih ringan.

Penangguhan penuh / commons.wikimedia.org

Hardtail / commons.wikimedia.org

Apa yang harus dibeli?

• Suspensi penuh sepeda gunung Stinger Banzai 26 16, 14 150 rubel →
• Sepeda gunung-hardtail FORWARD Next 29 2.0 Disc 17, 21 735 rubel →
• Sepeda gunung-hardtail Stern Pertama 26, 8 999 rubel →
• Suspensi penuh sepeda gunung Trek Marlin 5 29, 37 999 rubel →

Dalam perjalanan panjang

Untuk perjalanan bersepeda panjang dengan tenda, sleeping bag, dan sebagainya, sepeda touring cocok. Pada dasarnya, ini adalah hibrida dari sepeda jalan, kota dan gunung, yang dirancang untuk membawa kargo.

commons.wikimedia.org

Keunikan:

• cocok nyaman di mana Anda dapat menghabiskan waktu yang lama;
• roda kemudi ram (melonggarkan bagian belakang) atau roda kemudi kupu-kupu (memungkinkan tangan Anda tidak mati rasa);
• rangka kokoh dengan lubang dan braket khusus untuk memasang rak depan dan belakang, dudukan berengsel untuk tas dan termos;
• roda yang diperkuat (dengan 36 jari-jari versus 32 yang standar) dengan ban lebar;
• transmisi dengan sejumlah besar kecepatan;
• spatbor dan spatbor;
• rem pelek yang kuat;
• Jarak sumbu roda yang panjang (ini adalah jarak dari gandar depan ke gandar belakang) untuk pengendaraan yang nyaman.

Di aspal mulus jarak jauh

Dalam hal ini, Anda dapat memilih sepeda jalan. Hal ini dirancang untuk mengemudi sangat cepat di aspal yang baik. Sepeda ini juga digunakan untuk bersepeda, bersepeda maraton dan kompetisi lainnya, serta pelatihan pribadi untuk meningkatkan kebugaran fisik.

Keunikan:

• pendaratan aerodinamis maksimum (hampir horizontal);
• ringan;
• bingkai ringan (biasanya terbuat dari karbon);
• pelana olahraga;
• kurangnya peredam kejut (untuk kekakuan dan stabilitas di jalan);
• kurangnya spatbor, bagasi, bel, dan aksesori lainnya (agar tidak membebani sepeda);
• roda keras dengan ban sempit dan tapak halus;
• roda kemudi membungkuk;
• sistem transmisi dengan dominasi kecepatan tinggi.

Varietas:

Sepeda jalan kebugaran - dengan bingkai yang lebih pendek, yang memberikan kecocokan yang lebih tinggi

Cyclocross - dengan rangka rendah dan pendek, ban lebih lebar dan tapak agresif, yang memungkinkan untuk dikendarai di tanah

Track, triathlon - untuk mengendarai trek sepeda dan berpartisipasi dalam triathlon. Sepeda ini memiliki rantai pendek, posisi sangat rendah (sadel berada di atas setang), gigi tetap. Seringkali tidak ada rem pada mereka: untuk berhenti, pengendara sepeda dengan tajam menekan pedal - roda diblokir dan masuk ke selip

Selain itu, sepeda listrik semakin populer - mereka dilengkapi dengan motor listrik yang menggunakan baterai. Anda dapat mengendarainya dalam tiga mode: seperti pada sepeda biasa, sebagian karena mesin (misalnya, menanjak - Anda mengayuh pedal, dan mesin memfasilitasi gerakan) dan hanya pada mesin. Baterai dapat diisi di rumah dari stopkontak.

Apa yang harus dibeli?

• Sepeda jalan STELS XT 280, 32 420 rubel →
• Format Cyclocross 5221, 52 900 rubel →
• Sepeda jalan CUBE Attain Race, 84.499 rubel →
• Sepeda listrik HOVERBOT CB-9 Genus, 56 169 rubel →

2. Pilih bahan bingkai

Pilihan rangka dipengaruhi oleh jenis sepeda dan kemampuan finansial Anda.

Baja

Cocok untuk sepeda touring.

• Kelebihan: murah, kuat, umur pemakaian panjang, tidak menumpuk "kelelahan" (logam usang berkarat dan menjadi tertutup retakan), meredam getaran dengan baik.
• Kekurangan: beban berat.

Varietas rangka baja:

• Hi-Ten adalah baja termurah, berat, tidak memiliki gulungan yang baik.
• Cro-Mo - paduan kromium-molibdenum, lebih ringan, tetapi lebih mahal. Baja ini dapat digunakan untuk membuat rangka dengan ketebalan tabung variabel (butted): dalam hal ini, sepeda menjadi lebih ringan dan lebih kuat.

Apa yang harus dibeli?

Sepeda gunung dengan rangka baja STELS Navigator 500, 12.840 rubel →

Aluminium

Cocok untuk sebagian besar jenis sepeda. Ini dianggap yang terbaik dalam hal nilai uang.

• Kelebihan: lebih ringan dari baja, kekakuan yang cukup, tidak ada korosi, akselerasi lebih cepat.
• Cons: tidak meredam getaran, umur lebih pendek dari baja, akumulasi "kelelahan" (rangka bisa tiba-tiba meledak setelah 10-15 tahun), lebih sedikit menggelinding daripada rangka baja.

Berbagai paduan aluminium digunakan dalam pembuatan sepeda. Yang paling umum adalah 7005 (dengan tambahan seng), yang lebih mahal adalah 6061 (dengan magnesium). Semakin tinggi nomor paduan, semakin murah harganya. Juga, bingkai aluminium dibuat dengan menyeruduk.

Apa yang harus dibeli?

Sepeda dengan rangka aluminium STELS Pilot 950 MD, 17 480 rubel →

Karbon (serat karbon)

Ini digunakan untuk sepeda tingkat lanjut dan cocok untuk sepeda jalan raya dan sepeda gunung (tetapi tanpa pengendaraan ekstrim dengan beban yang sangat berat pada rangka).

• Kelebihan: lebih ringan dari aluminium, peredam getaran yang baik, penanganan yang sangat baik, akselerasi yang cepat.
• Cons: biaya tinggi, kerapuhan relatif (kualitas bingkai tergantung pada pabrikan, resin bekas dan cat), ketakutan akan benturan yang tepat, perlindungan yang buruk terhadap keripik dan goresan. Karena kerapuhannya, tidak disarankan untuk memasang bagasi pada bingkai karbon.

Apa yang harus dibeli?

Sepeda jalan dengan rangka karbon Trek Domane SL 4 700C, 199 999 rubel →

Titanium

Bahan ini cukup langka, berasal dari bidang kedirgantaraan. Digunakan secara eksklusif untuk membuat sepeda profesional.

• Kelebihan: ringan, kekerasan, ketahanan korosi, daya tahan, redaman getaran yang baik.
• Cons: biaya tinggi karena teknologi pengelasan yang rumit - paduan titanium sulit untuk dikerjakan.

3. Pilih ukuran

Pilih sepeda berdasarkan tinggi dan berat. Ukuran bingkai adalah tinggi tabung kursi (jarak dari sumbu kereta - tempat pedal dipasang ke persimpangan ujung tabung kursi dengan tiang kursi tempat ketinggian sadel dipasang).

• Untuk ketinggian 135-155 cm, bingkai 14 inci cocok;
• 150-165 cm - 16 inci;
• 165-175 cm - 18 inci;
• 175-185 cm - 20 inci;
• 185-195 cm - 22 inci;
• 195 cm ke atas - 24 ''

Jika berat Anda lebih dari 110 kilogram, pilih sepeda gunung atau touring dengan rangka kokoh, roda dengan pelek yang diperkuat, dan rem cakram yang dirancang untuk beban tinggi. Jika Anda memiliki kaki yang panjang, kemungkinan besar Anda akan muat sepeda yang lebih besar dari ukuran yang dihitung.

Sebagian besar produsen saat ini membuat sepeda unisex. Namun masih ada perbedaan antara model wanita. Dia:

• tabung rangka yang diturunkan (opsi ini juga cocok untuk orang tua - akan lebih mudah untuk naik sepeda);
• kursi belakang lebih pendek dan lebih lebar;
• panjang sepeda lebih pendek;
• ukuran bingkai maksimum adalah 18 inci.

Anak perempuan yang lebih tinggi dari 175 cm harus mengambil sepeda pria.

Penting: Sepeda lipat umumnya serba guna. Mereka memiliki satu ukuran: untuk tinggi dari 145 hingga 185 cm.

4. Tentukan body kit

Body kit adalah pemindah gigi depan dan belakang, rantai, tuas rem dan rem, bintang, kaset, pemindah (sakelar kecepatan). Sistem yang paling umum dibuat oleh perusahaan Amerika Sram dan perusahaan Jepang Shimano.

Kedua perusahaan memiliki gradasi body kit:

• Pemula amatir, berkendara di kota dan medan keras: Shimano Tourney, Shimano Altus, Sram ESP 3.0
• Kelas amatir yang cocok untuk perjalanan yang lebih lama: Shimano Acera, Sram ESP 4.0
• Level "batas" antara peralatan amatir dan profesional: Shimano Alivio, Sram ESP 5.0
• Peralatan olahraga tingkat pemula: Shimano Deore, Sram ESP 7.0.
• Perlengkapan berkualitas tinggi untuk mereka yang bersepeda jarak jauh atau bersepeda, dengan kombinasi harga dan kualitas yang optimal: Shimano Hone, Shimano Deore LX, Sram ESP 9.0.
• Body kit tingkat atas: Shimano Deore XT, Shimano Saint, Shimano XTR, Sram ESP X.0.

Apa bedanya? Peralatan profesional dapat diandalkan, tidak memerlukan penyesuaian, dibuat menggunakan bahan komposit (yang membuat body kit lebih mudah), dan dapat menahan beban yang sangat besar. Peralatan amatir tidak dirancang untuk olahraga ekstrim dan kemungkinan besar akan membutuhkan penyesuaian.

Apa yang harus dipilih? Jika Anda seorang pemula, tidak merencanakan perjalanan jauh dan tidak akan berpartisipasi dalam kompetisi, pilih level pemula dan amatir. Untuk perjalanan jauh dan perjalanan ekstrem, body kit yang lebih andal cocok. Atlet memilih opsi kelas atas yang mahal.

5. Lengkapi dengan yang diperlukan

Apa yang bisa dan harus ditambahkan ke sepeda?

• Lampu - lampu belakang merah dan lampu depan. Mereka dibutuhkan untuk mengemudi dalam gelap.
• Labu dan tempat untuk itu. Pada naik sepeda, bahkan yang kecil, Anda pasti harus minum.
• Komputer bersepeda (bisa diganti dengan aplikasi khusus untuk smartphone).
• Spatbor - untuk perlindungan lumpur jika Anda berencana untuk berkendara dalam cuaca buruk atau off-road.
• Kit perbaikan, pompa, ruang cadangan (dapat dilipat ke dalam tas sepeda, yang terpasang pada bingkai, atau ke dalam ransel).

Dan jangan lupa tentang helm sepeda: itu akan melindungi Anda dari cedera saat bepergian.