Alexey Korovin: bagaimana mengubah hidup Anda dan berhenti hidup di mesin

2024 Pengarang: Malcolm Clapton | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 04:00

Bayangkan Anda adalah seorang pengusaha (ada yang sudah). Bisakah Anda berhenti dari bisnis yang sukses yang Anda berikan 15 tahun hidup Anda? Jika demikian, untuk tujuan apa? Mungkin untuk mengubah hidup Anda dan berhenti hidup di mesin?

Tamu wawancara kami melakukan hal itu. Dia secara radikal mengubah hidupnya pada tahun 2009, ketika dia pergi bersama perusahaan itu dalam perjalanan sepeda motor ke luar negeri. Setelah beberapa saat, dia memutuskan untuk berpisah dari perusahaan dan melanjutkan perjalanan sendiri. Sejak itu, dia tidak bisa membayangkan hidupnya tanpa perjalanan sepeda motor sendirian, dan juga berbagi kesan dalam karyanya

Perjalanan terakhir Alexey adalah ke Australia. 30.000 kilometer, 137 hari dan 16 negara - Saya pribadi bahkan tidak bisa membayangkan seperti apa jadinya. Saya pikir Anda juga. Itulah sebabnya kami memutuskan untuk mewawancarai Alexey dan menyampaikannya kepada Anda.

Bagaimana Anda memutuskan untuk mengabdikan hidup Anda untuk bepergian?

Saya tidak pernah mengabdikan seluruh hidup saya untuk bepergian. Ini adalah bagian dari hidupku. Dan saya datang ke ini secara tidak sengaja. Misalnya, terkadang orang mencoba berhenti makan daging. Sendiri meyakinkan diri sendiri bahwa ini salah. Tegang, cobalah untuk tidak putus. Dan terkadang Anda hanya sampai pada keadaan seperti itu ketika Anda tidak lagi membutuhkan dan tidak ingin memakannya. Inilah situasi kedua saya.

Tahun 2007, saya pertama kali naik sepeda motor. Saya memiliki keinginan sebelumnya, tetapi selalu ada alasan karena saya melakukan hal lain. Saya naik sedikit dan pada tahun 2009 untuk pertama kalinya memutuskan untuk pergi lebih jauh ke luar kota.

Serius "jauh" terjadi

Itu sudah pasti. Saya menemukan orang-orang yang bepergian dari Kiev ke Kaukasus. Ada lima dari kami, dan saya pergi bersama mereka untuk memahami apa itu dan apa itu perjalanan. Namun, setelah memulai dengan mereka, saya menyadari bahwa lebih baik saya pergi sendiri. Saya tidak bisa bergerak dengan kecepatan mereka dan tidak bisa berada di perusahaan mereka. Karena itu, saya memutuskan untuk berpisah dan terus berjalan sendiri.

Setelah empat hari, saya menyadari bahwa perjalanan solo adalah alat yang saya butuhkan dalam hidup saya. Dan seiring waktu, itu telah menjadi sangat terkait dalam hidup saya. Bagi saya, perjalanan seperti itu bukanlah hobi atau pekerjaan. Ini adalah alat yang membantu Anda keluar dari masyarakat dan zona nyaman Anda untuk sementara waktu.

Ada alat yang berbeda. Bagi sebagian orang, ini adalah olahraga ekstrem, tetapi bagi yang lain, alkohol. Dan bagi saya itu adalah perjalanan soliter.

Jadi ini outletnya?

- Ini tidak benar-benar outlet. Ketika orang ingin bepergian, mereka menyimpan uang untuk waktu yang lama dan kemudian bepergian, kemudian menabung lagi dan bepergian lagi. Bagilah hidup mereka menjadi dua. Yang baik dan yang buruk. Tapi saya suka tinggal di kota. Saya merasa baik di mana-mana. Hanya saja seiring waktu ada perasaan bahwa Anda hidup di mesin, dan kemudian saya mengerti bahwa saya harus keluar dari kota.

Tampaknya bagi saya bahwa setiap orang harus memiliki "perjalanan antar-jemput" seperti itu antara masyarakat dan kesendirian. Anda tidak dapat bertahan dalam satu atau keadaan lainnya.

Oleh karena itu, saya tidak melakukan perjalanan keliling dunia. Mereka bertahan terlalu lama, dan pada bulan keempat atau kelima Anda hanya ingin pulang. Menyelesaikan.

Berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk melakukan perjalanan keliling dunia?

- Sekitar setahun.

Mungkin sangat sulit

- Semuanya relatif. Jika tujuan Anda adalah berkeliling dunia, maka ya, itu sulit. Tetapi jika Anda menyukai prosesnya sendiri, Anda tinggal menjalani dan mendapatkan sensasi darinya. Anda tidak berpikir, tetapi Anda melakukannya.

Mengapa sepeda motor?

- Apa itu sepeda motor? Bagi saya, dia menggabungkan beberapa hal yang sangat penting. Saya membutuhkan kecepatan, ground, dan kemampuan untuk terhubung dengan ruang. Ketika Anda bepergian dengan mobil, seolah-olah Anda berada di dalam kubah, melindungi diri Anda dari dunia di sekitar Anda.

Saya punya pertanyaan tentang dari mana Anda mendapatkan inspirasi. Tapi, seperti yang saya pahami, jika Anda suka melakukan sesuatu, maka Anda tidak terlalu membutuhkan inspirasi, bukan?

- Inspirasi adalah topik yang keren. Bagi saya, inspirasi adalah ketika jiwa berbicara. Orang bisa hidup dari pikiran dan dari jiwa. Ketika Anda hidup dari pikiran, Anda memiliki beberapa partikel inspirasi, tetapi Anda melakukan hampir semuanya berkat kemauan keras Anda.

Dan dari hati Anda hidup ketika Anda melakukan pekerjaan Anda. Atau setidaknya Anda mencoba. Saya sering membaca pertanyaan orang tentang bagaimana mencari inspirasi. Hanya ada satu jawaban: lakukan saja apa yang Anda inginkan.

Bepergian adalah bisnis saya. Kadang-kadang saya masih melakukan sesuatu dari pikiran saya, tetapi saya mencoba untuk melacaknya dan sampai pada kesimpulan bahwa segala sesuatu perlu dilakukan dari hati.

Mungkin, bagaimanapun, sesuatu harus datang dari pikiran?

- Tentu saja, kepala di bahu harus ada. Ini adalah bagaimana saya biasa mempersiapkan perjalanan. Saya merencanakan semuanya sampai ke detail terkecil. Saya pikir, bagaimana jika sesuatu tidak berhasil di sini atau di sini, itu akan salah. Saya hanya berhenti hidup di saat ini.

Tapi Anda bisa merencanakan dari hati. Rencanakan di "sini", nikmati perencanaan itu sendiri. Kurang memikirkan masa depan dan masa lalu, hidup di saat ini. Satu-satunya perbedaan adalah apa yang Anda kaitkan dengan diri Anda - jiwa atau pikiran.

Sangat sulit untuk menyadari dan mengubahnya

- Benar. Tapi inilah yang perlu Anda lakukan dalam hidup Anda. Bagian terbaik tentang ini adalah Anda berhenti takut akan hal-hal yang tidak perlu. Momen ini datang kepada saya pada tahun 2008. Saya berhenti dari bisnis saya, yang telah saya dedikasikan selama 14 tahun. Bertahun-tahun aku hidup untuknya, dan meninggalkannya seperti meninggalkan anakmu. Pengusaha akan mengerti saya.

Apa perjalanan pertama?

- Itu hanya Kaukasus, yang telah saya sebutkan. Kami meninggalkan Kiev dan mencapai Rostov. Ada satu orang bersama kami yang akan pergi ke Kazakstan, dan saudara laki-laki saya tinggal di sana. Sisanya pergi ke Tuapse, ke laut. Saya menyadari bahwa saya pasti tidak ingin pergi ke Tuapse, dan memutuskan untuk pergi ke Kazakhstan.

Kami mencapai perbatasan dan mereka tidak membiarkan saya lewat. Tidak ada paspor. Dan saya mengemudi kembali sendiri. Ini adalah perjalanan solo pertama saya. Lima hari ini, yang saya kendarai sendirian, menemukan kembali hidup saya. Akhirnya aku merasa sendiri dengan diriku sendiri.

Dalam perjalanan seperti itu, yang Anda lakukan sepanjang hari adalah mengemudi. Anda tidak dapat menyibukkan diri, karena Anda sedang mengemudi. Dan pada saat ini Anda bersama diri Anda sendiri. Kemudian saya menyadari bahwa saat-saat kecil kesendirian ini seharusnya. Mereka seperti udara.

Sangat mirip dengan meditasi

- Ini dia. Bagi saya, meditasi adalah tentang mengamati saat ini. Dan berbagai hal monoton membantu dalam hal ini. Ada yang merajut, ada yang menggambar. Ada banyak cara. Sepeda motor adalah salah satunya. Semacam "meditasi di atas roda."

Meditasi adalah alat yang memungkinkan Anda untuk perlahan menjadi diri sendiri.

Apakah Anda bepergian sendirian untuk memasuki negara bagian ini?

- Iya. Perjalanan memberi saya privasi. Saya mencoba untuk naik dengan orang-orang beberapa kali. Saya menghabiskan beberapa hari bersama mereka dan menyetir sendiri. Ini sama sekali tidak sama.

Bagaimana Anda merencanakan perjalanan Anda? Bagaimana Anda memilih rute?

- Aku tidak tahu. Saya merencanakan perjalanan pertama saya dengan serius. Itu di sekitar Laut Hitam. Dan saya juga mendekati perencanaan perjalanan kedua ke Mongolia dengan bijak. Omong-omong, bagi saya Mongolia adalah negara terbaik untuk bepergian.

Mengapa?

- Tidak ada orang di sana. Stepa dan kekosongan. Terkadang Anda berhenti di tengah jalan, melihat sekeliling dan tidak melihat apa-apa. Tidak ada jejak peradaban, tidak ada. Seolah-olah Anda sendirian di dunia ini.

- Bagaimana Anda menyeberangi Samudra Hindia dalam perjalanan Anda ke Australia?

- Dari Kathmandu ke Bangkok dengan pesawat. Bersama dengan sepeda motor. Tidak mungkin pergi ke sana dengan cara lain. Dan dari Timor Timur ke Australia - dengan kapal. Apalagi feri ini sangat jarang beroperasi, dan saya sudah menunggunya selama sebulan.

Apa yang kamu lakukan bulan ini?

- Itu adalah waktu yang paling keren. Perbedaan antara menghabiskan waktu di sana-sini adalah Anda memiliki banyak hal untuk dilakukan di rumah. Dan di sana Anda tidak punya apa-apa. Dan Anda mulai berpikir bagaimana membunuh waktu. Anda tidak hidup di saat-saat seperti ini. Dan saya belajar untuk tidak mengalami saat ini, tetapi untuk berada di sini dan sekarang.

Saya hanya bisa meluangkan waktu. Contohnya di Bangkok. Anda bisa pergi ke kafe, jalan-jalan dan sebagainya. Tapi aku tidak ingin melakukan itu. Aku bisa merasakan pikiran mencoba menemukan sesuatu untuk dilakukan. Oleh karena itu, saya bermeditasi separuh waktu, dan sisanya saya berjalan. Dan di Bangkok, keadaan bahagia menghampiri saya. Apa pun yang saya lakukan, itu memberi saya sukacita. Aku berdebar dari keadaan ini.

Hal yang sama juga terjadi di Timor (titik ekstrim Indonesia) dan di Australia. Waktu menganggur memakan waktu satu setengah bulan. Dan itu adalah satu setengah bulan yang luar biasa.

Seberapa sering Anda berkomunikasi dengan orang? Apakah Anda menghindari mereka?

- Tidak. Saya tidak menghindari, tetapi saya juga tidak mencari persahabatan. Ada pertemuan, komunikasi. Saat bepergian, saya tidak membutuhkan orang untuk berkomunikasi. Namun demikian, saya bertemu banyak orang yang menarik.

Ketika saya tiba di Timor Leste, di tempat pencucian sepeda (prosedur wajib untuk melintasi perbatasan), saya bertemu seorang pelancong dari Inggris Chris, dan kemudian dua pengendara motor lagi dari Jerman dan Belanda. Kami berbicara sebentar sambil menunggu selesainya semua prosedur, lalu kami naik sepeda motor dan pergi. Meskipun kami bepergian di sepanjang rute yang sama, mereka tidak berpotongan lagi.

Apakah ada orang yang tidak hanya menonton perjalanan Anda dan berkata: "Ya, bagus sekali", - dan terus hidup, tetapi juga mengubah sesuatu dalam hidup mereka?

- Ada. Saya tidak akan sering mengatakannya, tetapi orang-orang yang mendapat inspirasi dan mengubah hidup mereka menulis surat kepada saya. Tidak selalu sebuah perjalanan. Seperti yang saya katakan, mereka bukan untuk semua orang. Tetapi orang-orang berhasil menemukan apa yang tepat untuk mereka. Dan ini, pada gilirannya, memberi saya kekuatan.

Bagaimana perasaan orang biasa tentang perjalanan Anda?

- Bagaimana perasaanmu tentang dia?

Ini menginspirasi saya

- Ini sisanya juga. Ketika orang melihat seseorang mengendarai sepeda motor sendirian, entah dari mana, banyak yang merasa senang. Di mana-mana Anda diterima dengan pikiran terbuka. Ini adalah perasaan yang luar biasa: ketika hati seseorang terbuka, hal yang sama terjadi pada Anda.

Setiap pertemuan adalah kebahagiaan. Tidak masalah apakah itu polisi atau orang yang saya minta untuk bermalam. Orang-orang selalu terbuka untuk Anda, karena Anda tidak tinggal bersama mereka untuk waktu yang lama.

Apakah adrenalin terjadi dalam perjalanan Anda?

- Tidak, saya sudah lama mengatasi kecanduan adrenalin. Terkadang saya hanya ingin berkendara dengan angin sepoi-sepoi, tetapi saya sudah lama berhenti menyukai olahraga ekstrem.

Omong-omong, tentang adrenalin. Apa yang terjadi di Pakistan?

- Anda tidak dapat melakukan perjalanan di Pakistan tanpa selembar kertas khusus. Itu diberikan kepada semua pelancong. Setelah menerimanya, Anda diberikan pengawalan lima mobil, dan Anda melakukan perjalanan dengan pengawalan ini ke seluruh negeri. Dan saya memutuskan untuk tidak menerimanya. Dan dia berkendara di sepanjang jalan Utara ke Lahore, yang dianggap salah satu yang paling berbahaya.

Di suatu tempat di tengah jalan, saya melihat beberapa orang dengan moped berdiri di depan jalan. Saya tidak curiga apa-apa dan hanya memutuskan untuk melewati mereka. Tetapi ketika saya sudah mendekati mereka, seseorang berbalik, dan saya melihat dia membawa senapan mesin. Dia meneriakkan sesuatu dalam bahasanya sendiri, dan saya segera menyadari bahwa itu seperti "berhenti."

Saya tidak punya waktu untuk berpikir, saya mulai berbelok ke arah lain dan kembali. Pada saat itu, dia menarik baut dan menembak beberapa kali ke arah saya. Peluru terbang melewatiku. Ada 30 meter di antara kami, ini adalah salah satu momen ketika Anda menyadari bahwa Anda bukanlah seorang fatalis seperti yang Anda bayangkan. saya ingin hidup.

Ketakutan terhadap hewan seperti itu membantu Anda mengatasi situasi dengan cepat. Pada mesin.

Mengapa Anda pergi melalui Pakistan tanpa selembar kertas ini? Tidak tahu?

- Ya, saya tahu, tentu saja. Tetapi mendapatkan selembar kertas ini sangat mirip dengan prosedur di negara kita. Anda perlu menunggu janji, lalu mengantre selama beberapa hari untuk menerimanya. Selain itu juga ada pendamping. Kita juga harus menunggunya. Dan dia bergerak dengan kecepatan 30 km / jam melintasi negeri.

Ketika saya bergerak di sekitar Iran, seorang pengawal membawa saya ke perbatasan. Saya berpikir: "Nifiga sendiri, betapa seriusnya semuanya di sini." Dan saya datang ke Pakistan, mereka membawa saya beberapa kilometer dan berkata: "Pergi." Dan saya pikir saya telah lewat sendiri dan semuanya beres, mengapa tidak mengemudi di sini juga.

Tetapi setelah penembakan itu, saya pergi ke kantor polisi pertama, meminta mereka segera untuk semua pengawalan yang mungkin. Mereka meminta selembar kertas ini dan berkata, karena tidak ada di sana, kembalilah dan ambillah. Saya harus mengemudi kembali ke perbatasan. Di sana mereka memberi tahu saya bahwa visa saya kedaluwarsa dalam dua hari dan mereka tidak akan punya waktu untuk mendapatkannya untuk saya. Mereka menawarkan untuk kembali ke Islamabad, memperbarui visa dan kembali kepada mereka. Saya mengirim mereka dan hanya mengambil jalan yang berbeda. Aku akan menerobos entah bagaimana.

Dan di sepanjang jalan ini, beberapa jam sebelum saya, rombongan pelancong lain dari Inggris pergi. Dan setelah beberapa saat aku menyusul mereka. Setelah beberapa saat saya berhenti untuk beristirahat, dan pengawal ini menyusul saya. Mereka melaju dan menungguku. Saya pergi ke mereka, dan mereka berkata: "Sekarang kamu pergi bersama kami."

Tidak ada pilihan. Dan mereka melaju dengan kecepatan 30 km / jam. Sulit untuk mengendarai sepeda motor dengan kecepatan seperti itu. Secara umum, saya menyusul mereka dan pergi ke pos berikutnya, di mana mereka menyuruh saya menunggu pengawalan lagi. Begitu terus sampai malam. Kami berhenti untuk bermalam dan harus berangkat pukul delapan pagi. Saya bangun jam enam, berkemas dan pergi sendiri.

Apakah ada masalah lagi?

- Tidak, maka semuanya beres.

Apakah sepeda motor Anda sering mogok di jalan?

- Dengan sendirinya - tidak. Hanya sekali karena kesalahanku. Saya memutuskan untuk berkendara di sepanjang jalan tanah, yang semuanya digali dan diblokir oleh ekskavator. Saya melaju ke salah satu bagian di mana jalannya benar-benar dibajak, dan sudah ada beberapa pengendara sepeda motor yang menunggu ekskavator selesai bekerja.

Saya memutuskan untuk tidak menunggunya dan pergi untuk membajak. Kemudian lagi situasi ini. Dan lagi. Saya mengatasi bagian terakhir, menanjak, tetapi sepeda motor tidak jalan. Saya menanam kopling. Saya berhenti dan melihat, dan semua pengendara sepeda motor ini melewati saya. Ironi Nasib.

Saya kembali ke kamp ke ekskavator dan mencoba menjelaskan untuk waktu yang lama bahwa sepeda motor perlu diperbaiki. Mereka bahkan tidak mengerti bahasa Inggris. Sementara saya jelaskan semuanya, saat motor dikirim, saat diperbaiki butuh waktu lama. Awalnya saya marah dengan hal ini. Dan kemudian saya berpikir bahwa saya, sial, di desa Laos, berjalan-jalan di hutan, berbicara dengan orang-orang. Hidup di saat ini.

Kopling diperbaiki, tetapi setelah beberapa saat mulai rusak lagi. Saya mengemudi melalui Laos dan saya mengerti bahwa saya harus pergi lebih jauh ke Vietnam, tetapi jika kopling rusak di sana, maka saya tidak akan memiliki kesempatan untuk memperbaikinya. Pilihan kedua adalah kembali ke Bangkok, ke bengkel. Saya berkendara ke persimpangan antara Vietnam dan Bangkok dan memikirkannya.

Dan apa yang Anda pilih?

- Vietnam - apa yang akan terjadi.

Apakah Anda membuat kesalahan?

- Saya berkendara melalui Vietnam, Kamboja, tetapi ketika saya mengemudi melalui Thailand, saya hampir mendorong sepeda motor dengan kaki saya. Kopling nyaris tidak bekerja. Dibubarkan dan perlahan digulung.

Ternyata roh telah memenangkan akal lagi?

- Ya, setelah memikirkan semuanya, saya memutuskan untuk pergi ke Bangkok. Tetapi ketika saya sampai di persimpangan, saya memutuskan untuk tidak berpikir. Saya baru saja beralih ke Vietnam.

Omong-omong, saat ini kami sedang membuat dan sekaligus memposting film 7 episode tentang perjalanan ini yang disebut "". Sudah ada tiga seri yang tersedia.

Di mana Anda menghabiskan malam?

- Berbeda. Saya mencoba menghabiskan malam di alam ketika cuaca memungkinkan. Ketika saya merasa akan dingin atau saya perlu mengisi daya perangkat saya, saya mencari hotel. Dalam semua kasus lain, saya tinggal di alam.

Apakah Anda memiliki banyak hal dengan Anda?

- Tidak. Semua tergantung pada orangnya. Saya memiliki pendekatan minimalis. Saya mencoba untuk membawa saya sesedikit mungkin. Dari makanan saya hanya mengambil nasi, soba, mentega, brendi, dan kopi.

Tapi sekarang saya akan pergi ke Norwegia dan saya mengerti betapa dinginnya di sana. Akan ada lebih banyak hal kali ini. Saya memiliki tubuh yang kurus dan tangan saya sangat dingin. Karena itu, saya membawa banyak pakaian hangat. Tidak peduli berapa banyak yang Anda ambil, itu tidak akan cukup.

Perlengkapan apa yang kamu bawa?

- Navigator (Garmin Nuvi 500), smartphone, dua kamera (Canon 600D dan GoPro). GoPro adalah salah satu alat terpenting, tetapi Canon memberikan gambar terbaik, dan ketika saya ingin menambahkan bingkai warna-warni ke film, saya memotret dengan Canon.

Apakah Anda menggunakan aplikasi apa pun?

- Saya hampir tidak pernah menginap di hotel, jadi saya tidak membutuhkan aplikasi seperti itu. Yang paling penting adalah Google Maps. Pekerjaan offline-nya terkadang membantu. Tetapi navigator, tentu saja, lebih berguna. Itu tidak menyia-nyiakan biaya telepon dan berjalan di sepanjang jalur terkecil, yang saya butuhkan.

Apa yang Anda lakukan di waktu luang Anda dari bepergian?

- Saya punya dua proyek. Salah satunya adalah perusahaan manufaktur dan yang lainnya adalah tas. Sejauh ini kami dijual di pasar Rusia, tetapi kami berencana untuk memasuki AS. Saya melakukan rekayasa di sana. Secara umum, saya mendapatkan tugas desain yang tinggi. Saya mencoba melakukan ini hanya untuk kesenangan saya sendiri.

Tetapi yang paling penting adalah kemampuan untuk menginspirasi orang. Inilah yang memberi saya kekuatan untuk melanjutkan pekerjaan saya.

Bisakah Anda memberi tahu pembaca harus mulai dari mana? Bagaimana menemukan pekerjaan hidup Anda?

- Yang paling penting adalah menyadari diri sendiri dan setiap momen saat ini. Film Matrix selalu muncul di benak saya. Dia sangat metaforis dan dengan sempurna menunjukkan bagaimana hidup kita bergerak secara otomatis. Segera setelah Anda menyadari hal ini, Anda mulai perlahan-lahan merangkak keluar dari lubang Anda.

Saya mulai keluar dengan yoga dan meditasi. Awalnya saya sama sekali tidak mengerti apa-apa. Dan kemudian pikiran-pikiran cerdas mulai muncul di benak. Cobalah untuk mengundang seseorang untuk melakukan apa yang Anda sukai. Seseorang akan segera menemukan ribuan alasan.

Juga, bisnis favorit Anda tidak boleh menjadi hobi. Jadi, Anda membagi hidup Anda menjadi dua bagian: bagian ini saya miliki untuk kesuksesan dan uang, dan bagian ini untuk diri saya sendiri. Anda mengatakan pada diri sendiri bahwa 70% dari hidup saya, saya tidak akan hidup, dan 30% sisanya akan tetap hidup. Segera setelah seseorang menerima gagasan bahwa 70% dari waktu ini dia tidak hidup, dia segera mulai berubah. Lakukan semuanya dan jangan takut untuk membuat kesalahan.

Kesalahan bergerak maju. Kita berpikir bahwa hidup kita adalah garis lurus, pada kenyataannya tidak. Jika saya tidak memiliki pengalaman dengan bisnis, saya tidak akan datang ke keadaan di mana saya sekarang. Kesalahan diperlukan, apalagi, itu berguna.

Bayangkan sebuah limusin. Di depan limusin ada seorang sopir yang berpikir: “Sialan, saya yang bertanggung jawab! aku sedang mengemudi. Ini adalah langkah pertama. Pada awal perjalanan saya, saya merasa seperti seorang pengemudi. Jika saya ingin belok kiri - belok kiri, jika saya ingin ke kanan - belok kanan.

Dan kemudian ternyata saya tidak sendiri. Di belakang duduk seorang eksentrik yang benar-benar bertanggung jawab. Dialah yang mengatur segalanya. Ini adalah tahap kedua.

Dan tahap ketiga, ketika Anda mulai merasa diri Anda bukan di kursi pengemudi, tetapi di belakang, menyatu dengan semangat Anda. Dan semakin cepat Anda memahami siapa bos dalam limusin, semakin cepat Anda akan belajar mengatur hidup Anda.

Baca wawancara berikut dengan A. Korovin: "Bagaimana menemukan pekerjaan hidup Anda."