Cara menawar saat membeli mobil dari tangan Anda: 10 tips dari pengemudi berpengalaman

2024 Pengarang: Malcolm Clapton | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 04:00

Periksa kembali informasinya dan jangan takut terkesan membosankan. Peretas kehidupan dan - tentang cara berbicara dengan benar dengan pemilik mobil masa depan Anda.

1. Perkirakan ruang tawar-menawar

Meninggalkan dealer mobil, mobil kehilangan hingga 20% dari biaya. Dan setelah 100 ribu kilometer, menjadi lebih cepat lebih murah. Sangat mudah untuk menjelaskan: pabrikan sering menawarkan garansi baik selama 3-5 tahun operasi, atau untuk jarak tempuh ini, mana yang lebih dulu.

Jika mobil tidak dalam garansi, maka semua kerusakan yang disebabkan oleh keausan harus diperbaiki dengan biaya sendiri. Tawar-menawar ini adalah suatu keharusan.

Goresan, keripik, dan cacat lainnya juga menyebabkan harga lebih rendah. Perbaikan apa pun, bahkan kosmetik, adalah alasan untuk tawar-menawar. Omong-omong, jika Anda memutuskan untuk menjual mobil di masa depan, mereka juga akan menawar dengan Anda untuk setiap goresan.

Ada banyak keuntungan membeli mobil bekas - misalnya, basis pilihan yang sangat banyak. Kami telah mengumpulkan ratusan ribu iklan dari seluruh Rusia. Iklan dalam layanan tunduk pada verifikasi dokumen: jika di sebelah mobil Anda melihat tanda "Pemilik", Anda dapat yakin bahwa mobil itu dijual oleh pemilik aslinya. Selain itu, layanan memberi tahu pelanggan betapa adilnya mobil bekas itu. Lencana Harga Bagus dan Harga Hebat didasarkan pada analisis data besar dan perhitungan parameter mesin.

2. Tanyakan kepada pemilik tentang kondisi mobil

Tanyakan kepada pemilik di mana mobil itu disimpan sebelum membeli. Setuju, jika mobil diparkir di garasi pada malam hari, dan pada siang hari di tempat parkir terbuka atau di dekat tepi jalan, maka ini bukan "penyimpanan garasi".

Lihat di buku servis dan cari tahu di mana mesin diservis. Untuk model yang relatif baru (hingga 5-7 tahun produksi), informasi tentang kedatangan ke layanan resmi biasanya dapat diperiksa dengan jumlah pesanan kerja.

Dan jangan ragu untuk mengintip segel dan tanda tangan di buku layanan. Dokumen ini semakin dipalsukan, dan tanda serta tulisan tangan yang sama mencurigakan.

Minta tumpangan: jika pemiliknya tidak mengemudi dengan sangat hati-hati, kelebihan gas, mengerem dengan tajam pada saat terakhir, melanggar aturan, ini tidak bisa tidak mempengaruhi kondisi mobil.

Periksa di mana suku cadang dibeli. Rekan-rekan berbiaya rendah alih-alih suku cadang asli sering menyebabkan kerusakan mendadak.

Yang terpenting, jangan ragu untuk mengajukan pertanyaan yang tampaknya bodoh dan bertanya lagi. Jika pemiliknya "bingung dengan bacaan", lebih baik menolak pembelian.

3. Lihatlah beberapa mobil model ini

Perwakilan yang berbeda dari rentang model yang sama mungkin memiliki penanganan, responsivitas, dan akselerasi yang berbeda. Alasannya berbeda: misalnya, saatnya mengganti bahan habis pakai atau komponen individual.

Karena itu, ada baiknya menonton mobil sebanyak mungkin. Ini akan membantu Anda memahami apakah model tersebut umumnya tepat untuk Anda, atau jika Anda perlu mencoba sesuatu yang berbeda.

Selain itu, paket peralatan mempengaruhi persepsi mobil. Pahami opsi mana yang penting bagi Anda saat ini, dan opsi mana yang belum siap Anda bayar lebih.

4. Lihat kondisi di bawah kap mobil

Mencuci mesin dan membersihkan kompartemen mesin sebelum menjual dapat mengindikasikan perbaikan besar baru-baru ini. Atau tentang perlunya perawatan penuh - jika semuanya telah dicuci di bawah kap untuk menyembunyikan jejak cairan yang bocor.

Mobil yang dikendarai secara teratur tidak akan steril di bawah kap. Tentu saja, ada pemilik mobil yang menganjurkan pencucian mesin secara teratur. Tetapi karena proses ini penuh dengan risiko - mulai dari kabel tertutup atau lilin yang kebanjiran hingga palu air, maka tidak ada yang akan mencucinya di bawah kap lagi.

Akan sangat membantu untuk berbicara dengan pemilik dan kemudian memintanya untuk mengatur ulang mobil. Jika cairan proses bocor, Anda akan segera melihatnya dari noda.

Lihat juga bagian samping - ini adalah dasar dari desain mobil apa pun. Jika direbus atau bengkok, itu berarti mobil itu mengalami kecelakaan besar, atau disimpan dalam kelembaban - dan logamnya runtuh karena korosi.

Kamera endoskopi yang terhubung ke smartphone berguna saat memeriksa kompartemen mesin. Gadget semacam itu berharga hingga seribu rubel, dan itu akan membantu menghemat lebih banyak. Tentu saja, dari video kamera seperti itu, orang awam tidak mungkin memahami apakah ada lecet pada silinder mesin, tetapi ia dapat melihat garis-garis cairan atau bekas pengelasan.

5. Periksa kondisi tubuh

Mulailah dengan celah: mereka harus simetris. Masalah sudah sering terlihat di foto: jika kapnya miring, spatbornya diluruskan, dan penyangganya ditarik keluar, celahnya akan tidak rata. Laporan lengkap tentang geometri dapat diberikan oleh stasiun layanan khusus.

Pengukur ketebalan - perangkat yang akan membantu Anda menemukan jejak warna dan dempul. Anda dapat membelinya seharga 2-3 ribu rubel atau menyewanya. Biasanya, ketebalan lapisan cat pabrik di atas logam adalah 75–160 mikron. Indikator ini mungkin berbeda dari model ke model. Tetapi jika pengukur ketebalan menunjukkan lebih dari 500-600 mikron, itu berarti bagian itu dicat dan dempul.

Goresan atau penyok kecil pada bumper dan spatbor bukanlah masalah, tetapi alasan untuk tawar-menawar. Tetapi jika beberapa bagian dicat berdampingan sekaligus, ini adalah tanda potensi kecelakaan besar.

Periksa juga stiker atau label pada kaca. Angka-angka pada mereka harus sama (setidaknya di samping - di belakang dan depan huruf dan angka mungkin berbeda). Tahun produksi kaca harus bertepatan dengan tahun produksi mobil.

6. Periksa salon

Sebelum menjual, jarak tempuh sering digulung. Tetapi dengan tanda-tanda tidak langsung, orang dapat memahami bahwa mobil telah menempuh lebih dari seratus ribu kilometer.

Pertama-tama, perhatikan lecet pada setir, tuas persneling, jok pengemudi, bantalan pedal.

Jika mobil digunakan dalam taksi, kursi penumpang depan akan sangat aus. Juga, pintu di sisi kanan akan terbuka lebih mudah daripada pintu pengemudi.

Tentu saja, pada mobil yang relatif mahal, salon sering diubah sebelum dijual, setir diperbarui, dan plastik dipoles. Jadi, jika Anda masuk ke mobil baru tanpa satu goresan pun, dan odometernya menunjukkan setidaknya 10-20 ribu kilometer, waspadalah.

Perhatikan celah plastik di dasbor dan di setir. Jika sepertinya beberapa bagian telah diganti, ada risiko airbag meledak - yang berarti mobil mengalami tabrakan serius.

Terakhir, lipat kembali segel di sekitar pintu dan di bagasi. Di sana mudah untuk melihat nada cat yang berbeda (jika mobil dicat ulang) atau goresan pada baut (jika dibongkar). Pita elastis dapat dilipat kembali dengan cepat, tanpa alat khusus dan tanpa tanda. Jika pemiliknya melarang melakukan ini, dia mungkin menyembunyikan sesuatu.

7. Pelajari sejarah mobil

Anda tidak dapat mendaftarkan ulang mobil yang terdaftar dalam pencurian, barang bukti termasuk dalam kasus kecelakaan, ditahan atau larangan tindakan pendaftaran. Sebelum membuat kesepakatan, Anda pasti harus memeriksa semua ini.

Akan menyenangkan juga untuk mengetahui berapa banyak pemilik mobil itu, apakah mengalami kecelakaan, apakah itu menjalani perawatan rutin, apakah itu diakui sebagai "total", serta perbaikan apa yang dilakukan padanya dan berapa jarak tempuhnya. berubah. Semakin banyak Anda belajar tentang mobil, semakin percaya diri Anda akan merasa - dan semakin banyak alasan Anda harus menurunkan harga.

Anda bisa mendapatkan riwayat mobil dengan layanan ini. Anda hanya perlu mengetahui kode VIN mobil atau plat nomornya. Layanan ini akan mengumpulkan informasi tentang perbaikan dari sumber terbuka dan dari mitra dengan daftar operasi terperinci dan memberi tahu Anda apakah mobil telah menjadi peserta dalam suatu kecelakaan. Berkat Autotek, Anda juga bisa mendapatkan informasi tentang perawatan dari dealer resmi yang dilewati mobil. Layanan akan memperingatkan Anda jika mobil terdaftar sebagai jaminan atau telah tunduk pada pembatasan hukum. Ia juga mengecek penggunaan mobil sebagai taksi atau car sharing.

8. Verifikasi nomor identifikasi

Periksa nomor mesin dan bodi dengan data yang ditentukan dalam TCP. Ini akan mengecualikan kemungkinan membeli "ganda": ketika, menurut dokumen satu mobil, yang lain dijual, tetapi dengan model dan warna yang sama. Kebetulan TCP dicuri dan kemudian dicuri, atau mobil diimpor secara ilegal di bawahnya. Pembeli mobil seperti itu, tentu saja, akan memiliki masalah.

Tentu saja, paling sering nomor tubuh dan VIN terganggu dalam kasus ini. Hal ini dapat dilihat dengan adanya gerinda pada logam, angka yang tidak rata atau tanda las di sekitarnya.

Adalah baik jika pemiliknya memiliki TCP asli di tangannya. Ketika mobil dijual sebagai duplikat, ada beberapa opsi. Jika duplikat dikeluarkan alih-alih yang didaur ulang, maka yang asli secara tidak sengaja rusak, atau tidak ada lagi ruang untuk menentukan pemiliknya: mobil sering berpindah tangan atau berganti beberapa salon.

Jika duplikat dikeluarkan karena kehilangan aslinya dan tanggal pada dokumen masih baru, berhati-hatilah. Situasi yang tidak jarang terjadi ketika mobil dikreditkan atau dijaminkan, dan PTS asli disimpan di bank. Peminjam menerima duplikat dari polisi lalu lintas dan menjual kembali mobil di atasnya - bersama dengan kewajiban untuk pinjaman atau janji. Selama pendaftaran, ini tidak diperiksa, dan bank dapat mengambil mobil kapan saja, karena Anda, tidak mengetahui tentang hutang, tidak membayarnya.

Akhirnya, perantara sering tidak mendaftarkan ulang mobil untuk diri mereka sendiri, agar tidak membayar denda dari kamera fiksasi otomatis. Ketika pemilik menerima "surat kebahagiaan" dalam jumlah besar, ia dapat menulis aplikasi untuk menghentikan pendaftaran sehubungan dengan pelepasan mobil. Dan Anda tidak akan dapat mendaftarkan mobil.

9. Ambil mobil untuk diagnosa

Bahkan jika semuanya tampak sempurna, jangan berhemat pada pemeriksaan penuh mobil di layanan - lebih baik di kantor resmi atau resmi. Di sini, spesialis akan dapat mengambil data tentang jarak tempuh di semua blok dan membandingkannya dengan yang ditunjukkan dalam dokumen. Dan juga periksa bagian yang paling bermasalah, beri tahu layanan apa yang dibutuhkan mobil dan berapa biayanya.

Pemilik yang memadai tidak akan keberatan dengan diagnostik, terutama karena pembeli masa depan secara tradisional membayarnya. Dan seseorang yang menyembunyikan sesuatu akan menawarkan untuk pergi secara eksklusif ke layanannya, atau dengan tegas menolak untuk memeriksanya.

Akhirnya, satu tip lagi: ambil gambar dari judul kendaraan, VIN dan nomor badan selama diagnosa. Jadi Anda dapat yakin bahwa Anda akan membeli mobil persis seperti yang Anda periksa.

10. Hati-hati saat bertransaksi

Kebetulan satu orang menunjukkan mobil kepada Anda (seharusnya kerabat, dan kemungkinan besar perantara), dan orang lain hadir di transaksi. Dokumen juga dapat diubah - dan Anda akan memberikan uang untuk mobil yang sama sekali berbeda yang Anda tonton.

Itulah mengapa ada baiknya memeriksa semuanya lagi sebelum membuat kesepakatan. Seseorang yang tidak mencoba menipu Anda akan bereaksi terhadap hal ini dengan pengertian.

Terakhir, pastikan untuk menunjukkan jumlah penuh transaksi dalam kontrak penjualan. Jika Anda menurunkannya untuk membayar jumlah biaya yang lebih rendah, maka jika terjadi masalah dengan mobil, akan sangat sulit bagi Anda untuk mendapatkan semua uang kembali. Penipu, tentu saja, mengetahui skema semacam itu dan sering menggunakannya.